
Rémi Taffin, director de operaciones de Renault Sport F1:
"Con las pruebas de invierno finalizadas estamos satisfechos de haber completado la mayor parte de nuestro programa de desarrollo, comenzando con cubrir tantos kilómetros como fuera posible. Rodar era el objetivo número uno, así que estamos contentos de haber visto superar a una de nuestros trenes de potencia haber completado el ciclo de cinco Grandes Premios a lo largo de la primera y segunda ronda de test en Barcelona.
"Tuvimos un pequeño bajón en la última jornada con un problema de ERS en Red Bull y un problema de ICE en Toro Rosso, pero confiamos en que la especificación de carrera de Melbourne habrá eliminado estos problemas. En cuanto al rendimiento, nos hubiera gustado tener un poco más de tiempo, pero siempre hemos sido conscientes de esa situación siguiendo nuestras opciones de desarrollo particularmente agresivas. Todavía tenemos más potencial para ser extraído antes de Melbourne, sobre todo en términos de facilidad de conducción. Pero, en lo que se refiere a la cantidad de potencia suministrada, estamos sin duda ahí".
"Otro punto positivo se refiere a la preparación de nuestros equipos técnicos que operan dentro de cada equipo asociado; la colaboración es ahora transparente. Mientras tanto, en Viry-Châtillon, el trabajo continúa a buen ritmo para asegurar que lleguemos a Melbourne de la mejor forma posible. "Es difícil hacer predicciones, pero una cosa es segura: no podemos esperar a llegar allí. Trescientas personas han estado trabajando sin descanso durante meses y todos estamos impacientes por ver el resultado final".
Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport F1:
"Mi valoración de las pruebas de pretemporada es razonablemente positiva. Antes de que comenzara nuestra principal prioridad era la fiabilidad, y la eliminación de los problemas que vimos durante el invierno en Jerez. Ahora hemos alcanzado el nivel esperado para Melbourne, los resultados se corresponden con los que se desprendían del banco de pruebas. En ese sentido, la situación es bastante positiva. Dicho esto, todos los demás también parecen fiables, así que vamos a estar confiando en el rendimiento para ganar muchos puntos en Australia. Y aunque todavía es difícil compararnos con los demás en ese sentido, nos sentimos bastante optimistas al dirigirnos al primer GP. Pero sigue siendo imperativo que se gane hasta el último pedazo de potencial de la unidad de potencia entre hoy y Melbourne. Por último, también continuaremos analizando los datos adquiridos a través de las tres pruebas, ya sea relacionados con la unidad de energía en sí, de nuestros equipos o de la competencia. Es un trabajo importante que nos permite definir nuestra estrategia de desarrollo para el resto de la temporada y los próximos años".
Carlos Sainz estrenaba el actualizado STR10
Daniil Kvyat con el Red Bull en el Circuit de Barcelona- Catalunya
Felipe Massa no se ha querido perder el trabajo de Valtteri Bottas
Mercedes ha tenido una primera complicada sesión
Daniil Kvyat se ha adaptado a la perfección a su nuevo equipo
Toro Rosso ha arrancado con muchos problemas los últimos test
Hemos visto a un Lewis Hamilton sonriente en Montemeló
Prácticas de pit stop del equipo Williams
Lewis Hamilton se encuentra mejor esta semana de test
Los Verstappen no se han perdido nada del trabajo en pista
Nico Hülkenberg regresa al garaje tras completar 77 vueltas
Nico Hülkenberg con sus mecánicos en la calle de boxes
El VJM08 se estrena sobre la pista
Daniil Kvyat realizando evaluaciones aerodinámicas
Daniil Kvyat trazando una curva en el Circuit de Catalunya
Felipe Nasr subiéndose a los pianos del Circuit de Catalunya
Felipe Nasr en plena simulación de carrera
Romain Grosjean supera las 100 vueltas en su último día de test
Romain Grosjean saliendo de su garaje
Daniel Ricciardo buscando mejorar la fiabilidad del RB11
Detalle del morro del RB11
Adrian Newey conversando con el ingeniero de Daniel Ricciardo
Trabajo en equipo en Toro Rosso
Carlos Sainz encuentra el ritmo con el STR10
Carlos Sainz rueda con el neumático blando
Carlos Sainz sale con el neumático duro
Carlos Sainz cruza la línea de meta
Carlos Sainz se pasa de frenada
Kimi Räikkönen completa su último día de pretemporada
Kimi Räikkönen sale con parafina en el SF15-T
Cambio de gomas realizado para Kimi Räikkönen
Kimi Räikkönen completa más de 100 vueltas
Kimi Räikkönen afronta una de las curvas del trazado del Circuit de Barcelona Catalunya
Kimi Räikkönen cruza la línea de meta
Pastor Maldonado rueda con el E23
Pastor Maldonado continua trabajando al volante de su Lotus
Poca luz en el trazado de Montmeló
Problemas con el E23 obligan a Maldonado a bajar del monoplaza
Pastor Maldonado rueda con el neumático duro
Pastor Maldonado aprovecha su tiempo en pista
Jenson Button rueda con el neumático medio
Jenson Button se acerca a los bordillos del trazado
Jenson Button se concentra en su trabajo en pista
Jenson Button sale del box de McLaren
Jenson Button completa más de 100 vueltas
Jenson Button encuentra el ritmo con los neumáticos blandos
Sebastian Vettel sigue acumulando datos con su Ferrari
Sebastian Vettel llega por la calle de boxes
Sebastian Vettel rueda con el neumático duro
Sebastian Vettel rueda por delante de Maldonado
Sebastian Vettel rueda con el neumático medio
Sebastian Vettel exprime su Ferrari
Max Verstappen sufriendo algunos problemas en la última jornada de test
Max Verstappen concentrado
Sergio Pérez se estrena a los mandos del VJM08
Sergio Pérez completa 130 vueltas con el VJM08
Daniel Ricciardo cierra la pretemporada para el equipo Red Bull
Daniel Ricciardo recibe instrucciones de su equipo
Daniel Ricciardo va a máxima velocidad
Gradas vacías al paso de Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo mejora sus tiempos con neumáticos blandos
Daniel Ricciardo rueda con el compuesto más duro de la gama de Pirelli
Marcus Ericsson sigue acumulando kilómetros con el C34
Marcus Ericsson realiza una nueva tanda larga
Marcus Ericsson exprime su Sauber con el neumático superblando
Marcus Ericsson comprueba sus sensaciones con neumáticos duros
Marcus Ericsson rueda por la calle de boxes
Marcus Ericsson rueda con neumáticos superblandos
Nico Rosberg rueda con su Mercedes W06
Nico Rosberg rueda por la calle de boxes
Nico Rosberg sale de su box con neumáticos medios
Nico Rosberg afronta una de las curvas del Circuit de Barcelona-Catalunya
Nico Rosberg exprime su Mercedes W06
Primer plano del 'cockpit' de Nico Rosberg