"Es un circuito que sin las ayudas electrónicas se nos ha complicado mucho, ya que el coche es mucho más difícil de controlar en las fuertes frenadas y aceleraciones."
"Es un trazado interesante, ya que se suele apostar por una estrategia de carrera a una parada porque es lo más rápido para acabar. Aunque obviamente, los pilotos que quieran clasificar delante para poder ganar la carrera irán a dos paradas. También habrá que tener cuidado con los Safety Cars aquí, pues habrá muchos coches que se la jugarán a una sola parada."
"Hay cuatro aspectos claves: tener una buena frenada, buena tracción, una buena velocidad punta (carga aerodinámica mínima) y poder utilizar los pianos interiores de las chicanes al máximo sin que el coche te bote demasiado."
