No obstante, Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, ha revelado que los pilotos le habían pedido que se realizaran cambios en esa zona del trazado. Aunque ha aceptado que las modificaciones pueden no suponer un reto igual de complicado que el anterior, en relación a castigar los errores cometidos cuando los pilotos se pasan de largo, Whiting ha indicado que tanto la FIA como los pilotos creen que las medidas de seguridad mejoradas justifican el cambio.
"Se ha reemplazado cerca del 35% de la grava. La FIA y los pilotos lo solicitaron por motivos de seguridad, al igual que se ha hecho prácticamente en cada circuito en el que compite la F1. Por supuesto, sabemos que esto no castigará tanto al piloto que abandone la pista al salirse, pero ese es el precio que hemos de pagar para conseguir una seguridad mejorada, un precio que tanto los pilotos como yo creemos que vale la pena pagar", dijo Whiting al respecto.