Para el primero de ellos, el Gran Premio de Bélgica que se disputará del 22 al 24 de agosto, Pirelli ha pensado en un cambio respecto al año pasado, optando por llevar el compuesto medio (con la banda blanca) y el blando (con la banda amarilla), en vez de la combinación de neumáticos medios-duros del año anterior. Así pues, Pirelli cree que la actual selección se adapta mejor a las diversas condiciones de la pista y el tiempo belga.
Para el Gran Premio de Italia, en el Templo de la Velocidad y sede de Pirelli, al igual que en 2013, se han seleccionado los compuestos duro (con la banda naranja) y medio, con el fin de luchar contra las cargas de alta energía que soportan los neumáticos por la alta demanda de tracción y frenado, altas velocidades y temperaturas elevadas.
Por último, para la carrera nocturna y el circuito urbano de Singapur se ha escogido la combinación más blanda de la gama, utilizándose los compuestos blandos y superblandos (con la banda roja) que proporcionarán el máximo agarre mecánico en las calles de Marina Bay en septiembre.