La F1 sigue estudiando cómo aumentar el sonido de los motores V6

La F1 sigue empujando en su esfuerzo por conseguir que los nuevos motores V6 sean más ruidosos. Tras décadas de fuerte ruido con el motor, gracias a las unidades V12, V10 y V8, el deporte e ha embarcado este año en una nueva era, en la que los motores V6 suenan menos que sus predecesores, algo que ha dado pie a diversas críticas. "No lo vi emocionante", señaló el expiloto de F1 Juan Pablo Montoya cuando explicó a Auto Motor und Sport que solamente vio las primeras cinco vueltas del Gran Premio de China por televisión. "Y eché de menos el sonido, al menos por televisión. No sé cómo suenan los motores en vivo, pero creo que no se acerca al ruido de los V10 de mi época".

Además del colombiano, también mostró su insatisfacción el jefe ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, quién recientemente señaló que Mercedes, Ferrari y Reanult trabajarán para conseguir que las nuevas unidades motrices de 1,6 litros suenen mejor. La primera reunión para discutir sobre las posibles soluciones se celebró en Shanghái hace semana y media, y ahora la publicación italiana Autosprint indica que se espera que haya más reuniones esta semana.

Lluvia de ideas

"Estamos al comienzo de un proceso consultivo. Creo que necesitamos ser realistas sobre el alcance de cualquier acción que podamos tomar pero, por supuesto, somos conscientes sobre este tema y participaremos sin duda en cualquier estudio que pueda dar pie a posibles medidas de acción", indicó Rob White, de Renault. Dada la infraestructura de los nuevos motores, se ha sugerido que una de las cosas que se pueden hacer es cambiar el diseño de los escapes. El corresponsal de Autosprint, Alberto Antonini, ha añadido que una empresa italiana está a punto de ser contratada para analizar posibles soluciones.