Paul Hembery (Responsable de Pirelli Motorsport):
"La temperatura de la pista fue disminuyendo de forma constante durante toda la sesión de clasificación, que es lo que cabría esperar para la carrera de esta tarde, y que ha provocado que los tiempos más rápidos se marcaran justo al final. Sin embargo, hemos podido ver a los 10 coches en pista durante toda la Q3, lo que demuestra que las nuevas normas de neumáticos funcionan y que los aficionados disfrutan de la acción de principio a fin. Durante los dos últimos días, también hemos constatado una importante evolución de la pista, que ha mejorado los niveles de agarre. Esperamos que el blando sea el principal neumático para la carrera, con entre dos y tres pit stops, pero los equipos tendrán que adaptar el orden en que usarán los neumáticos a las características de sus coches y a las condiciones del momento".