En 2014 los cambios son mayores que los que sufrió la categoría reina del automovilismo en 2009, afectando tanto al tren de potencia como a las regulaciones aerodinámicas. Sin embargo, Tost cree que la situación que vivimos durante la temporada 2009 se debía a la gran idea que tuvieron con el concepto del doble difusor, algo que no espera que se repita en 2014: "No espero algo como esto. Este (el de la temporada 2009) fue un caso muy especial porque Brawn ganó el campeonato por el doble difusor. No espero que un equipo llegue con una solución tan sorprendente para el año 2014"
"No espero grandes cambios"
Franz Tost cree que en estos primeros compases de la nueva normativa, la clave será ser flexibles y efectivos con el desarrollo de unos monoplazas que tendrán mucho margen de mejora. Todo ello dependerá en gran medida de los recursos que tengan los diferentes equipos, imponiéndose finalmente los grandes presupuestos con los que trabajan equipos como Ferrari, Red Bull o Mercedes: "Espero que los mejores equipos estén arriba. No espero un gran cambio, sobre todo ahora después del cambio de regulación, ya que ellos cuentan con los recursos financieros y la mano de obra para ser flexibles para realizar cualquier cambio, que es lo que has de hacer con un coche nuevo. Cuanto más dinero y más recursos tengas, más éxito tendrás"
