
"Estoy contento con el cambio que hice. Fue en la dirección que yo esperaba. Williams es un equipo profesional, un equipo que puede hacer un muy buen trabajo en la F1. Se trata de un equipo que no está ahí para pelear en la parte de atrás, sino en la parte delantera. Este (equipo es) algo que me hace aún más feliz de lo que esperaba", explicó el piloto de Sao Paulo en declaraciones recogidas por el portal británico Autosport.
Primera impresión positiva
En lo que parecen estar la mayoría de equipos de acuerdo es en la importancia de ir completando vueltas, especialmente después de ver que el equipo Red Bull Racing ha realizado solo 14 vueltas en las tres primeras jornadas de test. Por ello, el piloto brasileño no da demasiada importancia a los problemas que se han encontrado en el equipo de Grove con el FW36: "No hicimos tantas vueltas como esperábamos, porque por desgracia muchas veces tienes pequeños problemas que llevan un montón de tiempo para cambiar y salir de nuevo a pista. Pero yo diría que es bastante normal. Creo que otras personas están sufriendo más de lo que lo estamos haciendo nosotros".
"Estoy contento con la primera sensación, la primera impresión con el equipo, la primera sensación al conducir el monoplaza, el motor, el monoplaza en sí, los neumáticos, la caja de cambios, todo. Y estoy muy contento", finalizó el piloto brasileño, que debutó el pasado jueves a los mandos de un monoplaza del equipo Williams.
Fernando Alonso prueba sensores en el coche
Fernando Alonso se estrena con el F14-T
Parte trasera del Ferrari F14-T
Fernando Alonso sale del box de Ferrari
Robin Frijns rueda bajo el sol de Jerez
Mirada atenta de Robin Frijns
El CT05 de Robin Frijns avanza en Jerez
Robin Frijns sale del garaje
Robin Frijns se sube al CT05
Nico Hülkenberg rueda ya con el Force India
El Marussia MR03 se estrena en Jerez
Max Chilton a los mandos del MR03
Nico Hülkenberg busca el problema debajo del coche
Nico Hülkenberg se queda parado en la pista
Nico Hülkenberg se dispone a bajar del VJM07
Daniel Ricciardo rueda con el RB10
Mal día para Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo solo completó tres vueltas
Suspensión trasera del McLaren MP4-29 de Kevin Magnussen
Daniel Ricciardo y su casco
Lewis Hamilton rueda en el atardecer de Jerez
Primer plano de Lewis Hamilton en el Mercedes W05
Tercer mejor tiempo del día para Lewis Hamilton
Nueva vuelta para Lewis Hamilton en su W05
Jean-Eric Vergne rueda en el asfalto de Jerez
Plano frontal del STR9 de Jean-Eric Vergne
Problemas para Jean-Eric Vergne en su segundo día
Jean-Eric Vergne sale de boxes
Kevin Magnussen fue el más rápido en el tercer día de test
Sonrisa de Kevin Magnussen en Jerez
Neumático duro para Jenson Button
Nico Hülkenberg regresa a los mandos de un Force India
Parte trasera del coche de Jenson Button
Nico Hülkenberg concentrado antes de salir a probar
Nico Hülkenberg pilota el VJM07 en Jerez
Sonrisa de Adrian Sutil en el 'pit lane'
Adrian Sutil, pensativo en Sauber
Nico Hülkenberg atiende a los medios en Jerez
Felipe Mass atiende a la prensa
Felipe Massa avanza con el FW36
Nueva vuelta para Felipe Massa en Jerez
Atardecer en Jerez para Felipe Massa
Fernando Alonso rueda en Jerez
Primeros kilómetros para Kevin Magnussen
Kevin Magnussen atraviesa el último sector
Detalle del morro del F14-T
El F14-T deja tirado a Fernando Alonso
Suspensión trasera del Ferrari F14-T
Los fans asaltan a Fernando Alonso
Paddy Lowe sonríe en su llegada a Jerez
Luis García Abad en Jerez
Fernando Alonso rueda en Jerez
El sol se pone en Jerez
Humo de Adrian Sutil
El C33 en manos de Adrian Sutil
Robin Frijns, tercer piloto de Caterham en 2014
Fernando Alonso, a la guerra en Jerez
Problemas para Toro Rosso
El Ferrari F14-T tapado en la grua
Problemas técnicos para el Red Bull RB10
Daniel Ricciardo examina la trasera del RB10
Tensión en Red Bull
El RB10 vuelve a boxes
Esteban Gutiérrez se baja del Sauber C33
