Whiting no cree que se instaure un mínimo de paradas: "Sería una mala decisión"

Charlie Whiting ha descartado introducir un tiempo mínimo para las paradas en boxes, y ha señalado que eso sería una "mala decisión". El año pasado, la idea surgió cuando un cámara de la FOM fue golpeado por un neumático que salió desprendido del monoplaza de Mark Webber mientras el australiano realizaba una de sus paradas. Teniendo en cuenta la seguridad en el pit lane, empezaron a surgir múltiples ideas para evitar este tipo de accidente, entre las que se contaba la de implementar un mínimo de paradas. Sin embargo, el director de carrera de la FIA ha apuntado que, de introducirla, la situación no cambiaría.

"Se ha discutido, pero no es algo que vaya a pasar, definitivamente no. Creo que sería una mala decisión, y no creo que se consiguiera nada. Obviamente, el incidente con el neumático de Mark Webber en Nürburgring dio pie a muchos debates. Todo está medido por la velocidad, pero no creo que si tuvieras un mínimo de paradas obligatorias cambiase algo. Seguirían cambiando los neumáticos rápidamente", comentó Whiting en la NBC.

Ligeros cambios de seguridad

Al hablar sobre los cambios que la FIA había intentado introducir para evitar accidentes similares a lo acontecido en Alemania, añadió: "Hemos hecho que sea obligatorio tener el botón de la pistola en una posición en la que el operador tenga que realizar un movimiento diferente y diga: 'Sí, está listo', mientras que antes solamente deslizaban el dedo por la pistola y decían: 'Listo'. Cada pistola tiene un botón que el operador presiona para decir que está listo. Luego, el que está detrás obtiene luz verde, baja el coche y, luego, el que se encarga de 'liberar' al coche obtiene dos luces verdes. También hemos introducido un control manual en el muro que señala que no puede pasar nada hasta que se quite el dedo de este botón".