No obstante, ese mandato jamás se consagró en las reglas actuales, hasta el punto en que Hembery señala que muchas de las personas líderes en este deporte ahora se han olvidado de eso. "Solo queremos saber lo que deberíamos hacer. Queremos una dirección clara, ya que me parece que la gente se ha olvidado de lo que nos se nos pidió", señaló el inglés. Este fin de semana en Austin, Hembery admitió que la selección de neumáticos de Pirelli, el duro y el medio, "es conservadora" para el Gran Premio de Estados Unidos.
Dirección conservadora
Así pues, el director de Pirelli Motorsport dejó muy claro que si el papel de Pirelli no se aclaraba, la categoría reina del motor deberá prepararse para tener "más carreras a una sola parada" el próximo año. A pesar de que la FIA comunicó que Pirelli seguirá como marca suministradora de neumáticos en 2014, la federación no ha detallado nada más al respecto. Es más, a pesar de la clara insistencia de los italianos por obtener más test para poder probar las gomas de cara a 2014, la FIA todavía no ha dicho nada y, en su momento, Pirelli ya amenazó con abandonar el deporte si no recibían un mejor trato.