Paul Hembery: "El desgaste y la degradación son los esperados"

La primera jornada del Gran Premio de Estados Unidos presentó diferentes situaciones meteorológicas. La primera sesión comenzó con retraso debido a la niebla matutina que apareció en el circuito de Austin. No obstante, por la tarde, la pista superó los 30ºC de temperatura, algo bien distinto de lo sucedido en la anterior ronda de entrenamientos. Los pilotos probaron el compuesto duro por la mañana e introdujeron el medio por la tarde, completando tandas largas con ambas gomas. El piloto más rápido del día fue Sebastian Vettel, que marcó un tiempo de 1:37.305 con el compuesto medio. Por detrás de él, terminó su compañero de equipo, Mark Webber.

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport:

"Hemos visto una amplia variedad de condiciones climáticas hoy, pero estamos esperando que las temperaturas suban el resto del fin de semana, algo que complica realizar predicciones sobre el comportamiento de los neumáticos y, por lo tanto, sobre la estrategia. Además, hemos vimos como la pista evolucionaba a lo largo de las dos sesiones, con tiempos progresivamente más rápidos. En general, parece que hay más agarre que el año pasado, cuando el asfalto estaba completamente nuevo. Por lo que hemos visto hasta ahora, podríamos estar frente a una carrera a una parada para la mayoría de los pilotos de la cabeza, tal y como ya sucedió el año pasado, aunque algunos pueden intentar realizar dos paradas si creen que les ofrece una ventaja de velocidad. El desgaste y la degradación son los esperados: el compuesto medio será el de la clasificación, mientras que el duro sufre muy poca degradación (en estos momentos, éste es menos de un segundo más lento que el medio). La diferencia entre ambos compuestos es lo suficientemente grande como para que la estrategia sea clave, sobre todo para los pilotos que salgan por detrás del décimo puesto y no estén obligados a comenzar la carrera con los neumáticos de calificación".