Sin embargo, el problema no es nuevo para los equipos, ya que Renault les avisó en el pasado de lo mismo. "Depende de a quién le preguntes y quién fuera el que lo anticipó", señaló White cuando Autosport le pregunó si él antició que los equipos tendrían problemas para alcanzar el peso mínimo exigido. "Con toda sinceridad, hemos señalado con urgencia que el efecto del peso en el cambio de regulaciones se tome muy en serio".
Votos en contra
"Aunque estamos bastante seguros de que las unidades de potencia y los coches que tendremos optimizarán todo el peso al igual que pasa con los coches y motores actuales, nuestra predicción es que el reto global del peso es mayor que con las reglas actuales. Recomendamos un cambio en el peso un poco más grande que el que se ha adoptado durante el proceso, pero quedamos eclipsados por la gente que tuvo una opinión diferente", añadió el de Renault.