Jenson Button (9º, 54 puntos):
"Si hay un circuito en el calendario de F1 que no se haya portado bien conmigo ese es el de Corea. Tuve una dura carrera allí en 2010, otra normalita en 2011, y ni siquiera pude pilotar en la del año pasado, ya que alguien se tocó conmigo en la curva 3 en la primera vuelta y mi carrera terminó. Obviamente, sería fácil tirar la toalla por eso pero, de hecho, pasa lo contrario: llegaré a Corea la semana que viene con incluso más determinación de la normal para remediar eso, sacar el máximo del coche y obtener un buen resultado. Creo que tuvimos un fin de semana sólido en Singapur; los ingenieros, los estrategas y los mecánicos sacaron el máximo del coche, y no podíamos haber esperado más, sinceramente. Y ese será el objetivo para el próximo fin de semana. Esta será la primera de las últimas seis carreras antes de que concluya la temporada. Creo que es muy importante para nosotros consolidar más aún la posición en el Mundial, por lo que llegar a los puntos en Corea y Japón será crucial".
Sergio Pérez (12º, 22 puntos):
"El Korea International Circuit es un trazado interesante, ya que tiene dos elementos muy distintivos: la primera mitad, que se compone básicamente de un par de zonas de frenada fuerte y tres rectas muy largas; y la zona final, que es larga y ondulada y cuenta con curvas de velocidad media y alta. Es un circuito algo técnico, que recomp'ensa la precisión más que el compromiso, por lo que el principal reto será ajustar el coche al trazado, algo que resulta satisfactorio cuando lo haces bien. El objetivo también es contar con un coche que funcione bien en las zonas de adelantamiento principales, las curvas 1 y 3, por lo que tendremos que afinar con la configuración. Eso es particularmente importante, porque es muy difícil adelantar una vez que entras en el sector revirado, ya que solo hay una línea definida. El Gran Premio de Corea es muy duro, puede que no tenga esa reputación, pero hacerlo bien aquí siempre es muy reconfortante".
Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren:
"Esta fase final del Mundia, en la que completaremos seis Grandes Premios en solo ocho semanas, es un reto físico muy grande. Después de 13 carreras, y con la perspectiva de pasar muchas semanas en la carretera y a miles de kilómetros de casa, es esencial permanecer en forma, centrado y determinado para poder superar el último tramo de este largo año. Para el equipo Vodafone McLaren Mercedes, llegamos a estas carreras finales con la clara intención de consolidar nuestra posición en el Mundial de Constructores. Debido a que mejorar nuestro puesto parece tristemente imposible, es importante conseguir entrar en la zona de puntos con ambos coches de forma consistente para fortalecer nuestra ventaja de puntos con nuestros rivales más cercanos. Lo logramos en Singapur, y buscaremos un rendimiento similar a partir de ahora y hasta que termine el año. Sin duda, no será una tarea muy alegre para un equipo al que le encanta ganar, pero hace falta aplicación constante, concentración y compromiso".
