
Esta ha sido la tercera victoria consecutiva de Sebastian en Marina Bay, pasando a ser uno de los cuatro circuitos en los que más veces ha logrado triunfar. El alemán también ha vencido tres veces en Suzuka, en Sepang y en Monza, y podría sumar tres triunfos también en Yeongam, Buddh y Yas Marina esta misma temporada. El último piloto que había logrado tres triunfos consecutivos en un mismo circuito fue Felipe Massa con sus victorias en Turquía 2006, 2007 y 2008.
La diferencia entre el ganador de la carrera de Singapur y el segundo clasificado fue de 32'627 segundos, y no sólo significó el mayor margen de victoria de la temporada, sino también la victoria más holgada desde el GP de Gran Bretaña de la temporada 2008, en el que Lewis Hamilton aventajó al segundo clasificado, Nick Heidfeld, en más de un minuto bajo la lluvia. Consecuentemente, esta ha sido la victoria de Vettel con mayor margen respecto al segundo, superando los 22 segundos sobre Hamilton en Australia 2011.
Sebastian Vettel y Fernando Alonso han sido primero y segundo, respectivamente, en las tres últimas carreras, ocupando además esas mismas posiciones en la clasificación de pilotos. Esta circunstancia no sucedía desde la temporada 2004 con Michael Schumacher y Rubens Barrichello.
El tricampeón de Red Bull acumula ya 394 vueltas en cabeza esta temporada, lo que ya supone que ha liderado más de la mitad de los giros realizados en los trece Grandes Premios que se han disputado hasta la fecha. El piloto alemán superó la barrera de los 2000km liderados este año, mientras que ninguno de sus rivales ha llegado todavía a los 500km. Además, Sebastian es ya el cuarto piloto que más vueltas ha liderado en la historia, habiendo superado en Singapur a Nigel Mansell.

Sólo seis pilotos optan matemáticamente al título
A falta de 6 carreras para que finalice la temporada, ya son sólo 6 los pilotos que aún conservan opciones matemáticas de hacerse con el título: los dos pilotos de Red Bull, los dos pilotos de Mercedes, Fernando Alonso y Kimi Räikkönen. En cuanto a constructores, son sólo cuatro los equipos que optan matemáticamente al título.
Con el de Marina Bay ya son 20 Grandes Premios en los que Vettel ha marcado la vuelta rápida, y 10 en los que además de la vuelta rápida también ha obtenido la victoria. Curiosamente, Fernando Alonso posee los mismos registros en ambas estadísticas.
Esteban Gutiérrez consiguió su mejor resultado en clasificación al ser décimo, y disputó una Q3 por primera vez en su trayectoria. Esto deja a Pastor Maldonado y a los pilotos de Marussia y Caterham como los únicos que todavía no han pasado a la tercera ronda clasificatoria en ningún Gran Premio de la presente temporada.
Kimi Räikkönen ha igualado a Rubens Barrichello como el piloto que más terceros puestos ha sumado en la historia, pese a ser este su primer tercer puesto de la temporada en siete podios. Fernando Alonso, por su parte, superó a Alain Prost como el segundo piloto de la historia con más segundos puestos en carrera, sólo por detrás de Michael Schumacher.
Räikkönen realizó la mayor remontada con final en el podio de esta temporada, superando la conseguida por su compañero de equipo Romain Grosjean en Baréin, donde partió undécimo y finalizó tercero. Los pilotos de Lotus son los únicos que han podido llegar al podio esta temporada saliendo por detrás de la quinta fila de la parrilla.

Marussia, el equipo con menos abandonos en 2013
Red Bull sumó su tercer abandono de la temporada al sufrir un problema de motor en el monoplaza de Mark Webber. Esto les sitúa a la par de Ferrari, Mercedes y McLaren en cuanto a número de retiradas, y deja a Marussia como el equipo que menos veces ha abandonado en 2013, habiéndolo hecho únicamente en dos ocasiones.
La de Singapur es la 51ª pole position para el equipo Red Bull, lo que supone que ya han alcanzado la cifra obtenida por Renault, habiendo disputado prácticamente la mitad de Grandes Premios que la escudería francesa. Esto les sitúa ya entre los cinco equipos que más poles han logrado en toda la historia, sólo por detrás de Ferrari, McLaren, Williams y Lotus.
La vuelta rápida de Vettel supone la número 160 para un motor Renault en la Fórmula 1, igualando a Ford Cosworth como el segundo motorista, tras Ferrari, que mayor número de vueltas rápidas acumula a lo largo de la historia.
Cuando todavía faltan seis Grandes Premios para el final de la temporada, Red Bull ya ha sumado el mismo número de victorias y el mismo número de podios que en toda la temporada 2012, en la que se proclamaron tricampeones del mundo de constructores.
Mark Webber en el 'drivers' parade' de Singapur
Alonso, Vettel y Räikkönen en el podio de Singapur
Sebastian Vettel se empareja con Rosberg en la salida
Sebastian Vettel estuvo imbatible en el GP de Singapur 2013
Champán en el podio de Singapur
Salida del Gran Premio de Singapur 2013
Alegría en el podio de Sebastian Vettel y Christian Horner
Sebastian Vettel lanza champán
Nico Rosberg y Sebastian Vettel, emparejados
Seriedad en el podio de Singapur
Fernando Alonso se refresca con champán
Fernando Alonso remolca a Mark Webber
Kimi Räikkönen saluda desde el podio de Singapur
Kimi Räikkönen alcanzó el podio en Singapur
Kimi Räikkönen celebra el podio con champán
Abandono de Romain Grosjean en Singapur
Fernando Alonso cabalga hacia la segunda posición
Felipe Massa rueda por delante de Button
Fernando Alonso rueda por delante de Grosjean
El equipo Ferrari consigue el apoyo del público de Singapur
Felipe Massa exprime los superblandos
Alonso lleva a Webber hasta la calle de boxes
Max Chilton vuela con los superblandos
Jules Bianchi trata de sacar el máximo partido a su MR02
Jules Bianchi deja atrás a Pic
Max Chilton rueda por delante de Bianchi
Pastor Maldonado se acercó a los puntos
Pastor Maldonado tuvo buen rendimiento en Singapur
Undécima plaza para Pastor Maldonado
Valtteri Bottas no tuvo una buena salida en Singapur
Hamilton rueda por delante de Button
Nico Rosberg rueda con el neumático superblando
Valtteri Bottas se refresca antes del GP de Singapur
Tanda con el superblando para Jean-Eric Vergne
Jean-Eric Vergne acabó 14º en Singapur
Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne en Singapur
Daniel Ricciardo saluda en el 'drivers' parade'
Sebastian Vettel besa el trofeo de su victoria en Singapur
Mark Webber, exhausto en Singapur
David Beckham junto a Niki Lauda
Nico Rosberg maneja la presión dentro del casco
Nico Rosberg pone tierra de por medio con sus rivales
Nico Rosberg se mantiene por delante de Alonso
Nico Rosberg trabaja al volante de su W04
Adrian Sutil remonta hasta la décima posición
Adrian Sutil exprime al máximo su VJM06 en una de sus vueltas a Marina Bay
Paul di Resta rueda por delante de Massa
Paul di Resta mantiene a ralla a Felipe Massa
Paul di Resta tratando de sacar el máximo de su monoplaza
Adrian Sutil rueda por delante de Gutiérrez
Fernando Alonso, taxista de Mark Webber
Saludo entre Esteban Gutiérrez y Sergio Pérez
Esteban Gutiérrez termina la carrera en Singapur
Esteban Gutiérrez pasa cerca del muro
Nico Hülkenberg alcanzó la novena plaza en Singapur
Nico Hülkenberg sale del túnel de Marina Bay
Novena posición para Nico Hülkenberg
Charles Pic rueda bajo los focos de Singapur
Parada en boxes para Charles Pic
Giedo van der Garde tuvo una bonita lucha con los William
Charles Pic se empareja con Jules Bianchi
Giedo van der Garde baja del CT03 tras la carrera en Singapur
Giedo van der Garde avanza en la noche de Singapur
Tony Fernandes asistió al evento en Marina Bay
Sergio Pérez entró en los puntos en Singapur
Curva para Jenson Button en Marina Bay
Octava posición para Sergio Pérez
El MP4-28 descansa bajo la lona
Jenson Button rueda en el circuito de Marina Bay
Jenson Button charla con Dave Robson
Felipe Massa tuve buen ritmo en los entrenamientos
