
Los cambios llegan en Japón, donde los equipos contarán con medios y duros, la combinación más conservadora del campeonato que se utilizará por sexta vez en lo que va de temporada. En 2012, los equipos usaron neumáticos duros y blandos en Suzuka, una combinación con un salto de diferencia entre los compuestos.
Blando y medio en la India
Por otro lado y después de dos años de experiencia en el Buddh International Circuit, sede del Gran Premio de la India, Pirelli ha decidido cambiar y elegir neumáticos medios y blandos para la carrera de Nueva Delhi. En los dos años anteriores, la marca italiana había suministrado la combinación blando-duro para dicha carrera.
Aquí prueba Pirelli sus neumáticos de 2013
Pirelli prueba uno de sus neumáticos de 2013
Estructura de los neumáticos Pirelli de 2013
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Neumático Pirelli de lluvia extrema para 2013
Neumático Pirelli intermedio para 2013
Neumático Pirelli superblando para 2013
Neumático Pirelli blando para 2013
Neumático Pirelli medio para 2013
Neumático Pirelli duro para 2013
Perfil del neumático Pirelli de lluvia extrema para 2013
Perfil del neumático Pirelli intermedio para 2013
Perfil del neumático Pirelli superblando para 2013
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