
Según ha indicado Paul Hembery, el descenso en las temperaturas no debería ser un problema de cara a la carrera y la estrategia más rápida es a una única parada, aunque la diferencia entre ambos compuestos y las opciones de adelantamiento podrían hacer posible una estrategia exitosa a dos paradas.
Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport:
"Monza nos ha ofrecido, una vez más, una sesión de calificación emocionante, demostrando la esencia de la velocidad de los pilotos y los coches, al igual que de nuestros neumáticos. Mañana esperamos que la mayor parte de los equipos opte por una estrategia a una parada, con la incertidumbre de si salen con el compuesto medio o el duro. Esperamos unas condiciones climáticas más frescas durante la carrera, pero las exigencias para los neumáticos seguirán siendo las mismas, aunque hasta este momento el 'blistering' no ha sido un problema. Aún con una diferencia de rendimiento de alrededor de medio segundo entre los dos compuestos, existe un margen importante para los equipos de desarrollar estrategias que les permitan ganar posiciones en pista, a pesar de que Monza también ofrece muchas oportunidades para adelantar en pista. En particular, será interesante comprobar qué pilotos inician la carrera con el compuesto más duro, con el fin de conseguir un primer relevo más largo. En la carrera del año pasado se demostró la importancia de escoger la estrategia correcta, cuando Sergio Pérez terminó segundo, iniciando la carrera en la 13ª posición".
Doblete de Red Bull
Los tres primeros saludan a la afición
Nico Hülkenberg se quita el "sombrero"
Rueda de prensa de la FIA
Nico Hülkenberg en el último sector de Monza
Esteban Gutiérrez se sube al Sauber C32
Sebastian Vettel se llevó otra pole
Mark Webber afronta la chicane Ascari
Las curvas del Red Bull RB9
Sebastian Vettel rueda en Monza
Mark Webber, caminando en Monza
Primer plano de Mark Webber en Monza
David Hasselhoff, invitado de Red Bull
Fernando Alonso sale con el compuesto medio
Felipe Massa afronta la clasificación en Italia
Fernando Alonso trata de ganar décimas en Monza
Fernando Alonso y Felipe Massa, cabizbajos
Luca di Montezemolo habla con Felipe Massa
Stefano Domenicali observa la actividad en la pista
James Allison charla con Pat Fry
Luca di Montezemolo charla con John Surtees
Claire Williams habla con Mike O'Driscoll en Williams
Valtteri Bottas afronta una pequeña subida en Monza
Pastor Maldonado vuelve al garaje
Pastor Maldonado prueba el neumático duro
Valtteri Bottas cayó en la Q1 en Monza
Nico Rosberg alcanzó la sexta plaza en Monza
Nico Rosberg batió a su compañero en clasificación
Lewis Hamilton no llegó a la Q3 en Monza
Parada para Lewis Hamilton
Jules Bianchi disputa la Q1 en Monxa
Jules Bianchi habla con ingeniero de Marussia
Jules Bianchi, concentrado para la clasificación
Max Chilton junto a John Surtees
Max Chilton, a punto de salir a la pista
Sergio Pérez llegó a la Q3 en Monza
Martin Whitmarsh junto a varios ingenieros
Plano principal de Jenson Button
Sergio Pérez observa algunos datos en el ordenador
Jenson Button rueda en los Libres 3 del GP de Italia
Kevin Magnussen en el muro de McLaren
Daniel Ricciardo llega al box de Toro Rosso
Compuesto medio para Jean-Eric Vergne
Libres 3 para Jean-Eric Vergne en Monza
Daniel Ricciardo clasificó séptimo en Monza
Kimi Räikkonen abre el DRS
Romain Grosjean sale del 'pit-lane'
Romain Grosjean rueda con el compuesto medio
Primer plano de Romain Grosjean
Kimi Räikkönen rueda con su E21 por el trazado
Charles Pic a maxima velocidad de su CT03
Giedo van der Garde afronta la sesión de clasificación con una sonrisa
Giedo van der Garde a toda velocidad con su CT03
Charles Pic abre el DRS
Giedo van der Garde clasifica en decimonovena posición
Luca di Montezemolo se seca el sudor
Fernando Alonso sale del Ferrari F138
Primer plano de Adrian Sutil en VJM06
Adrian Sutil ataca los bordillos del trazado de Monza
Vijay Mallya posa con algunos de los VIP's en su box
Adrian Sutil se queda con la boca abierta
Paul di Resta concentrado en su box
Paul di Resta rueda con los neumáticos duros