Paul Hembery: "Los pinchazos fueron causados por un factor externo"

Los pinchazos de Sebastian Vettel y Fernando Alonso durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica no deberían preocupar a los equipos según ha señalado Paul Hembery, responsable de Pirelli en la Fórmula 1. Al parecer, las investigaciones iniciales realizadas durante la tarde anticipan que ambos compuestos desfallecieron por haber sido cortados por restos en la pista.

Por lo demás, Hembery se muestra satisfecho con el inicio de su 50º Gran Premio en Fórmula 1 desde que es suministrador único del Gran Circo y espera que las alternativas tácticas lleven a los equipos a decidirse entre dos y tres paradas aunque siempre con el abanico abierto a posibles cambios durante la prueba ya que ese plan inicial podría saltar por los aires si, como este viernes, la lluvia vuelve a hacer acto de presencia en carrera.

Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport:

"Esta mañana vimos algunas de las condiciones típicas de Spa, pues en un momento dado, el primer y último sectores de la pista estaban mojados mientras que el sector central estaba en gran parte seco. Por la tarde, la sesión se ha disputado sobre seco de principio a fin, lo que ha permitido a los equipos recopilar datos más consistentes durante las tandas largas con distintas cargas de gasolina. Pero persiste una elevada probabilidad de lluvia para el resto del fin de semana, así que todas las vueltas realizadas hasta ahora se revelarán sin duda útiles. Hacia el final de la sesión, Sebastian Vettel y Fernando Alonso han sufrido un pinchazo en la rueda trasera derecha en la curva 14, y en estos momentos estamos investigando las causas. Del análisis inicial se desprende que ambos fueron causados por un factor externo, seguramente algún resto sobre la pista. Según lo que hemos podido ver hasta ahora, esperamos ver entre dos y tres pit stops el domingo, en condiciones normales de carrera. Sin embargo, siendo el riesgo de lluvia y los coches de seguridad una característica inherente de Spa, a buen seguro que valdrá la pena plantear una táctica de carrera flexible. Con la designación de neumáticos que hemos realizado este fin de semana, es posible un amplio abanico de estrategias efectivas".