Felipe Massa: "Esperamos poder encontrar las soluciones adecuadas para ser competitivos"

Los 'Test de Jóvenes Pilotos 2013' han llegado a su fin, con la particularidad de que en esta edición hemos visto tanto pilotos jóvenes como pilotos experimentados al volante. El tiempo durante los tres días en Silverstone ha sido ideal y sin contratiempos por parte de la meteorología, por lo que la Scuderia Ferrari ha aprovechado para trabajar a fondo con Davide Rigon en probar mejoras y optimizar el rendimiento del F138. El piloto italiano ha estado al volante del F138 los tres días, sólo Felipe Massa le robó algo de tiempo esta mañana para probar los nuevos compuestos de Pirelli.

Felipe Massa (6º, 1:33.624):

"A mí me parece que estos neumáticos funcionan mejor, al menos en comparación con lo que vimos aquí en carrera. En tres días nadie ha tenido problemas y esto, en materia de seguridad, es lo más importante. El prototipo de duros me ha parecido demasiado duro, puede que no vayan bien en carrera. Creo que los próximos Grandes Premios se podrían orientar hacia la elección de los compuestos más blandos, puesto que son capaces de trabajar en temperaturas más bajas y duran más. La temperatura es muy importante para nuestro coche; aquí, por ejemplo, en carrera no nos ayudó, pero veremos qué pasa en Hungría, donde esperamos algo más de calor. Se necesita mucha carga aerodinámica y esperamos poder encontrar las soluciones adecuadas para ser competitivos".

Davide Rigon (5º, 1:33.592):

"El balance de estos tres días es positivo, no he cometido errores y he aprendido mucho. Espero que todo el trabajo realizado haya podido proporcionar al equipo datos útiles, quizás algunos puedan ser utilizados para preparar las próximas carreras. Hoy otra vez no estuvimos atentos a los tiempos por vuelta, ni hicimos grandes cambios. En cambio, nos centramos en adaptar la puesta a punto a los nuevos neumáticos. Ahora toda esta información pasará a estar a disposición de los compañeros del simulador. Creo que este test ha sido de mucha utilidad para mi trabajo y para mi experiencia personal, aunque no lo considero como un punto final, ni para mí, ni para el coche, puesto que no hay límites para mejorar".