"Se dice que en Red Bull no estaban muy contentos con el neumático duro, porque creo que el coche genera bastantes fuerzas G laterales y estaba desgastando el neumático demasiado, así que creo que prefieren un neumático más duro", así explicaba el Campeón del Mundo de 1996 los motivos de la alta degradación del equipo austriaco en declaraciones a Sky Sports.
La decisión de Pirelli no agrada a la mayoría de equipos
Al parecer, la decisión del suministrador único de neumáticos ha dejado a otros muchos equipos descontentos, en concreto a 9 de los 11 que conforman la parrilla según Hill, que prefieren ver la acción en pista que ofrece la alta degradación de las gomas: "Así que se puede ver como la balanza gira a favor de Red Bull y hay rumores de que este es el problema ahora mismo, algunos de los equipos están explicando que eso no es lo que quieren ver y que les gusta bastante más los neumático más blandos. Pero esto es la Fórmula 1".