El circuito de Sakhir contará con dos zonas de DRS

Después de la apasionante carrera que se vivió en el circuito de Shanghái, en la que Fernando Alonso, Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton alcanzaron las tres posiciones de podio al completar las 56 vueltas del Gran Premio y mantener las gomas hasta el final, el Mundial de F1 aterriza en el caótico y siempre problemático país de Baréin. Las características del circuito de Sakhir no tienen nada que ver con lo visto hasta ahora: curvas rápidas, medias y lentas, arena en la pista, mayor exigencia en los neumáticos, puntos de frenada en casi todo el circuito...Son elementos que incorpora la pista de Baréin y que, en conjunto, marcarán un nuevo reto para pilotos y equipos.

Para esta carrera, Pirelli trae los compuestos duros y medios, que los equipos tendrán que administrar perfectamente. Este año, se correrá en el trazado original, y no en la parte nueva, como ocurrió el año 2010. Para el fin de semana, el trazado contará con dos zonas de DRS. La primera zona está situada en la recta de atrás del circuito, donde el punto de detección está situado en la curva 9, y el de activación tras la curva 10, justo en la entrada de la propia recta. La segunda zona está localizada en la recta de meta, donde el punto de detección está situado antes de llegar a la curva 14. El punto de activación de esta zona está justo unos metros antes de llegar a la meta.