"Es obvio que los neumáticos Pirelli están diseñados para este tipo de coche. El Lotus actual tiene el mismo ADN", dijo el doctor Helmut Marko el mes pasado.
Wurz piensa que Lotus no obtiene ningún benefició de haber cedido su R30
Sin embargo, Alex Wurz, cree que ha restado importancia a estas acusaciones: "Cada equipo podría haber hecho un coche de pruebas para Pirelli. Sin embargo, ninguno quiso proporcionárselo. No creo que ellos (Lotus) obtengan un beneficio".
"Estos neumáticos son estándar, todo el mundo tiene el mismo número de pruebas, la misma cantidad de tiempo para adaptarse a ellos y evolucionar. Todos están lidiando con el mismo problema, tratando de ser los más listos de la competición y encontrar una ventaja. Es una oportunidad, no una desventaja", sentenció Wurz.
