
Los artículos apuntan que los "splitters" de estos monoplazas son demasiado flexibles, por lo que los equipos advertidos se verían obligados a realizar cambios en esa zona antes de llegar a Shanghai para evitar sanciones.
2 de Abril 2013 12:27
Los artículos apuntan que los "splitters" de estos monoplazas son demasiado flexibles, por lo que los equipos advertidos se verían obligados a realizar cambios en esa zona antes de llegar a Shanghai para evitar sanciones.
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