La FIA incapaz de actuar en los monoplazas por un problema en la telemetría

Los comisarios del Gran Premio de Australia se están encontrando con un problema añadido a la lluvia: el sistema de telemetría con el que actúan en los monoplazas para procedimientos automatizados como la deshabilitación del DRS, la activación del modo de Safety Car o los avisos sobre banderas no está funcionando correctamente durante el primer Gran Premio de la temporada.

Esta situación hace que sean los pilotos los que tengan que juzgar si están en condiciones de abrir el DRS en lugar de poder ver el aviso que les permite saber si pueden usarlo. Esa es la razón por la que los comisarios han decidido no sancionar a Adrian Sutil quien, en la tercera sesión libre, utilizó el sistema en la recta de meta cuando estaba deshabilitado por la lluvia.

Un gran problema para la carrera

De cara al domingo, el problema se agrava ya que los pilotos no recibirán comunicación en su volante sobre el estado de la pista (banderas roja, amarilla o azul cuando vayan a ser doblados) y tendrán que activar manualmente el modo de Safety Car en sus monoplazas si el coche de seguridad hace su aparición en la pista, algo que usualmente se activa desde dirección de carrera.