20 años de Sauber en Fórmula 1
Q1 con media hora de retraso
Poco antes de que dieran las siete hora peninsular, Dirección de Carrera avisaba del retraso de 10 minutos en el inicio de la clasificación debido a la lluvia. A las 7:10, la decisión era la misma, al igual que diez minutos más tarde. Finalmente, la clasificación empezaba con media hora de retraso, 17ºC en pista y unos 5m/s de viento lateral en recta de meta.
Los primeros en salir eran los dos Mercedes, con Lewis Hamilton al frente. El inglés salía con mucha decisión y en su primera vuelta lanzada se iba un poco largo en la curva 3. Sin embargo no se amedrentó y siguió tirando, tanto que en la siguiente vuelta, perdía la trasera de su monoplaza en la curva 1 y golpeaba con el alerón trasero. No han acabado aquí la lista de incidentes, pues Giedo van der Garde tocaba los muros y perdía el alerón delantero, igual que Massa tras pasar por la chicane rápida.
En los primeros minutos, Rosberg y Jean-Eric Vergne se han turnado la primera posición hasta que Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo con un 1:46.188. Mientras, Lewis Hamilton permanecía en pista a pesar de tener el alerón trasero ligeramente tocado, consciente de que su paso a la Q2 dependía de su permanencia en una pista que cambiaba rápidamente.
A falta de cuatro minutos, comenzaban a montar el neumático intermedio en una pista que se secaba bastante rápido. Este cambio permitía a Button ponerse en primera posición y salvar la situación. Pero el cambio de compuesto también ha supuesto tomar mayores riesgos. Así, en los instantes finales de la Q1, Van der Garde, Charles Pic y Esteban Gutiérrez han tenido pequeños incidentes que han provocado la bandera amarilla en los segundos finales. En medio de este caos, Rosberg ha pasado en primera posición con un 1:43.380, por delante de Fernando Alonso, Romain Grosjean, Sergio Pérez, Mark Webber, Felipe Massa, Sebastian Vettel y Jenson Button.
Suspensión clasificación
Y tras finalizar la Q1, Dirección de Carrera volvía a retrasar el inicio de la Q2 otros diez minutos debido a la lluvia y con el fin de recoger la colección de alerones delanteros y demás apéndices aerodinámicos que estaban diseminados por todo el circuito. Cuando parecía que iba a dar inicio la sesión, de nuevo se posponía el inicio otros veinte minutos y, llegada la hora de inicio, se volvía a retrasar 20 minutos. La amenaza de la disminución de la luz comenzaba a estar presente.
Finalmente, la FIA se ha visto obligada a posponer la clasificación a la 1 de la madrugada del día de mañana, debido a la pérdida de visibilidad y la lluvia. Surge la duda pues de saber si esto podría haberse evitado dando inicio a la Q1 a su hora y permitiendo con ello que los monoplazas secaran la pista. Sin embargo, nos permitirá saber el rendimiento puro de los monoplazas, ya que la previsión es de seco para el día de mañana.
Tabla de tiempos de la Q1:
Pos Piloto Equipo Tiempo Diferencia Vueltas1. Nico Rosberg Mercedes 1m40.380s 11
2. Fernando Alonso Ferrari 1m43.850s + 0.470s 10
3. Romain Grosjean Lotus 1m44.2844s + 0.904s 10
4. Sergio Pérez McLaren 1m44.300s + 0.920s 10
5. Mark Webber Red Bull 1m44.472s + 1.092s 10
6. Felipe Massa Ferrari 1m44.635s + 1.255s 8 7. Sebastian Vettel Red Bull 1m44.657s + 1.277s 11
8. Jenson Button McLaren 1m44.688s + 1.308s 10
9. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m44.871s + 1.491s 10
10. Kimi Räikkönen Lotus 1m45.545s + 2.165s 11
11. Paul di Resta Force India 1m45.601s + 2.221s 10
12. Nico Hülkenberg Sauber 1m45.930s + 2.550s 10
13. Lewis Hamilton Mercedes 1m46.024s + 2.644s 12
14. Daniel Ricciardo Toro Rosso 1m46.450s + 3.070s 10
15. Valtteri Bottas Williams 1m47.328s + 3.948s 10
16. Adrian Sutil Force India 1m47.330s + 3.950s 10
17. Pastor Maldonado Williams 1m47.614s + 4.234s 11
18. Esteban Gutiérrez Sauber 1m47.776s + 4.396s 10
19. Jules Bianchi Marussia 1m48.147s + 4.767s 11
20. Max Chilton Marussia 1m48.909s + 5.529s 11
21. G. van der Garde Caterham 1m49.519s + 6.139s 11
22. Charles Pic Caterham 1m50.626s + 7.246s 10