
Estamos seguros de que, en esta ocasión, habrá varios nombres que os pasarán por la cabeza incluyendo los cinco debutantes que presenta la parrilla 2013 y más de un piloto que necesita reivindicarse durante esta temporada. Como muestra de lo abierto del concepto, tan sólo un nombre se repite entre nuestras opiniones y hasta siete pilotos de seis escuderías distintas son nombrados en nuestro análisis.
Por eso queremos saber a quién señaláis vosotros y os pedimos vuestro VOTO entre los 19 componentes de la generación de pilotos de este año -creemos que los campeones del mundo no pueden considerarse como 'revelación'-, aparte de explicarnos en los comentarios por qué apostais por ese piloto en el que tenéis vuestras esperanzas puestas para ser la revelación de la temporada 2013.

Nuestras opiniones
Iván Illán: Romain Grosjean
"El hecho de que la gran mayoría de los equipos de cabeza estén contando con pilotos probados, apenas deja margen para sorpresas, por lo que considero que uno de los pilotos más vilipendiados en la pasada temporada tiene opciones de ser la revelación en 2013: Romain Grosjean. El francés de Lotus ha sufrido mucho durante el final de temporada y ya en el pasado mostró capacidad para resurgir de sus cenizas, algo que creo que puede volver a pasar este año".
"Su segundo año al lado de Kimi Räikkönen debería ser mejor en cuanto a fiabilidad en las salidas y a constancia en carrera, sus grandes puntos flacos en 2012. Si a eso le unimos la mejora que la pretemporada presagia para su equipo, Grosjean tiene todos los ingredientes para coronarse como el rival inesperado para los grandes durante todo el año".
David Plaza: Romain Grosjean
"El francés de Lotus es un piloto con mucho talento y una velocidad ya sobradamente demostrada en todas las categorías en las que ha competido, además de haber sido uno de los pocos 'novatos' que ha conseguido calificar bien en su primer año con los complejos neumáticos Pirelli. Pero su pasado con Renault, unido a los accidentes que protagonizó la pasada temporada y su irregularidad en cuanto a resultados provocaron que muchos le incluyeran entre los pilotos más decepcionantes de 2012".
"Personalmente es un piloto que me ha gustado siempre y creo que, con la ayuda de un monoplaza muy competitivo este año, dará una paso adelante en su evolución y brillará con más asiduidad, aprendiendo también a no meterse en líos. Este último punto ha sido siempre su punto débil, por lo que es muy probable que constituya el principal escollo para que veamos de qué está hecho realmente Grosjean. Y si el francés consigue brillar, la comparación con su prestigioso compañero de equipo reforzará aún más su proyección".

Daniel Gorbe: Pastor Maldonado
"El venezolano es un piloto con mucho talento y una velocidad a una vuelta envidiable, como ya demostró el año pasado saliendo en más de una ocasión en las primeras líneas de la parrilla. Con dos temporadas de experiencia en la F1, la segunda luchando entre las primeras posiciones, Maldonado debería haber aprendido a controlarse mejor en carrera para lograr materializar las buenas clasificaciones en puntos en las carreras del domingo".
"De hecho, creo que en la parte final de la temporada 2012 la mala suerte y los problemas de fiabilidad de su Williams fueron los principales problemas que le impidieron lograr buenos resultados en carreras como la de Abu Dabi o Singapur. Si consigue entender la importancia de no meterse en problemas para llegar a la línea de meta, puede darnos grandes actuaciones como la del GP de España 2012, y convertirse sin dudas en el piloto revelación de 2013".
Carlos Ojea: Nico Rosberg
"Es uno de esos pilotos rápidos y con gran talento que pasan prácticamente desapercibidos por no poder disponer de un coche competitivo. Empezó a llamar la atención cuando llegó Michael Schumacher a su equipo y, con el todopoderoso 'Kaiser' como compañero, empezó a ganarle la partida. Lewis Hamilton, que este año compartirá escudería con el alemán, ya se ha dado cuenta de su calidad, como manifestó recientemente: 'Nico es un piloto endemoniadamente bueno, os lo puedo asegurar. Es un piloto que a menudo se le ha subestimado'".
"Si el monoplaza de Mercedes consigue ser este año tan competitivo como mostró en los últimos entrenamientos de Barcelona, tendría al fin su oportunidad. Nico Rosberg podría ser el piloto revelación, precisamente porque nadie espera nada de él, y con un buen coche puede pelear con los mejores".
Manuel Andrés Nieves: Nico Hülkenberg
"El piloto alemán ya ha dejado ver en más de una ocasión destellos de su talento, llegando a brillar hasta el punto de plantarle cara a los mejores con monoplazas que no eran precisamente punteros. Todos recordamos su espectacular pole en Brasil 2010 y, sin ir más lejos, su excelente carrera en el mismo circuito de Interlagos el pasado año, donde sólo un pequeño error le separó de lo que podía haber sido su primera victoria... y con Force India, nada más y nada menos".
"Bien es cierto que en susodichas ocasiones la meteorología le permitió hacer lo que de otro modo sería imposible, pero hay que disponer de una gran calidad para llegar a cotas tan altas, como ocurrió con Vettel en Italia 2008, por poner un ejemplo en condiciones de lluvia. ¿Podrá Hulk ser campeón en el futuro al igual que su compatriota? De momento no me atrevería a responder esa respuesta, aunque espero que el alemán nos deje indicios este año de lo que verdaderamente es capaz. La mayor duda que tengo es si el monoplaza acompañará, pues aunque Sauber realizó una gran temporada 2012, no ha terminado de convencer en estos últimos test invernales... pero no será hasta Australia cuando veamos su verdadero potencial. Si el C32 es tan bueno o mejor que su predecesor en comparación a sus rivales, estoy convencido de que la brillantez de Nico podrá salir a relucir con mayor asiduidad".

Ángel Pino: Jules Bianchi
"Esta respuesta puede parecer poco razonable, teniendo en cuenta que el joven piloto estará este año en Marussia. No obstante, no hay que entender por buenos resultados sólo aquellos que destacan, como las victorias, podios o poles. En la parte media y baja de la parrilla también se obtienen resultados, en ocasiones mejores que ciertas victorias, y que pasan desapercibidos para todos. En tan solo dos días, Bianchi ha sorprendido bastante con su rendimiento con el Marussia. El fichaje del francés se hizo definitivo en las últimas horas del segundo día de entrenamientos de esta semana en Barcelona y, al día siguiente, sus tiempos estaban a la altura de los de Max Chilton. Teniendo en cuenta que era su primer día con ese monoplaza, es un logro muy a tener en cuenta".
"Partiendo de esa base, del palmarés que le precede en categorías inferiores y de otros tantos hechos, es razonable creer que pueda dejar un buen sabor de boca en este 2013, obviamente, dentro de sus límites. Esperemos que el joven Bianchi no defraude y demuestre todo su talento, el que debería bastar para que, en un futuro, se gane un asiento que le permita luchar más arriba".
Pablo Grau: Romain Grosjean
"Si dejamos a un lado los accidentes que el francés protagonizó la pasada temporada, como los de la salida del GP de Mónaco o de Bélgica, Grosjean mostró tener buen potencial a los mandos del E20. En Valencia, por ejemplo, si no hubiera tenido un fallo en el coche, hubiera sido un serio candidato a la victoria. De momento, conforme se ha desarrollado la pretemporada, el Lotus ha demostrado ser bastante competitivo, sobre todo a una vuelta".
"Si este factor, que en 2012 fue el talón de Aquiles de la escudería de Enstone, se cumple y el nuevo monoplaza resulta ser tan bueno como parece y en clasificación da ese paso que le falta, Grosjean puede convertirse en la gran revelación. No digo que vaya a superar a su compañero, pero podría ponerle entre las cuerdas en varias ocasiones".
Noe Izumi: Felipe Massa
"Tras su flamante podio en casa y las últimas actuaciones de 2012, el brasileño ha recuperado la confianza perdida y superado una mala racha que ha durado varios años, desde su accidente y la falta de resultados posterior. Esta temporada, que posiblemente sea la última con la casa rossa, seguro que demostrará por qué Ferrari le ha seguido dando segundas oportunidades".
"Al piloto se le ve motivado, y al equipo con mucha más confianza tanto a nivel técnico y competitivo. Si cuenta con un coche estable, seguro que este año le veremos en el podio, incluso en el primer cajón. El brasileño ya ha demostrado en el pasado que puede estar entre los mejores".

Diego Otero: Valtteri Bottas
"El piloto finlandés parece haberse convertido en la última esperanza del legendario equipo Williams para volver a lo más alto de la Fórmula 1. A pesar de no haber competido en ningún Gran Premio, Valtteri no debería considerarse un debutante, y así nos lo han hecho saber sus jefes. Bottas lleva mucho tiempo bajo la tutela de la escudería de Grove, conociendo el funcionamiento del equipo desde dentro y preparándose para su debut en Fórmula 1".
"El mayor desafío para Valtteri esta temporada será encontrar la regularidad que su compañero de equipo, el venezolano Pastor Maldonado, no ha encontrado en sus dos temporadas en Fórmula 1. Por lo demás, el talento natural de Bottas como piloto unido a un monoplaza innovador como el Williams FW35 deberían hacer que el finlandés luche en la parte alta de la parrilla y firme, al menos, algún podio esta temporada".
Charles Pic rueda sobre mojado en Barcelona
La trasera del Caterham CT03 en un día lluvioso en Montmeló
Charles Pic con neumáticos de lluvia extrema en Montmeló
Pizarra para Esteban Gutiérrez en el Circuit de Catalunya
Esteban Gutiérrez regresa a boxes tras completar una vuelta
Condiciones complicadas para Esteban Gutiérrez en Barcelona
La lluvia volvió a complicar el día de test a los equipos en Montmeló
Esteban Gutiérrez pilota su Sauber bajo el arcoíris en Montmeló
Felipe Massa pilota su Ferrari sobre mojado en Barcelona
Vista lateral trasera del Ferrari de Felipe Massa en los test de Montmeló
Felipe Massa con su Ferrari por la recta de meta del Circuit de Catalunya
Felipe Massa entra en boxes en el Circuit de Catalunya
Ferrari practica paradas en boxes durante los test de Barcelona
Valtteri Bottas con los intermedios en el Circuit de Catalunya
Valtteri Bottas en la chicane del Circuit de Catalunya
El Williams FW35 bajo la lluvia en los test de Barcelona
El Red Bull RB9 enseña su morro en el garaje
Mark Webber sobre mojado en el Circuit de Catalunya
Vista lateral del Red Bull de Mark Webber en Barcelona
Mark Webber levanta una estela de agua con su Red Bull
El Red Bull de Mark Webber bajo el arcoíris en Montmeló
Romain Grosjean sale a pista con neumáticos de lluvia
Romain Grosjean con su Lotus E21 en la chicane de Montmeló
El Lotus de Romain Grosjean sobre la lluvia de Barcelona
Lewis Hamilton en el interior de su Mercedes W04
Lewis Hamilton con neumáticos de lluvia en Barcelona
El Mercedes de Lewis Hamilton levanta una estela de agua en la recta
Lluvia en la primera jornada de test en el Circuit de Catalunya
Paul di Resta con neumáticos intermedios en su Force India
Paul di Resta sale de boxes en el Circuit de Catalunya
Parada en boxes para Paul di Resta en los test de Montmeló
Adrian Sutil, sereno tras su confirmación como piloto titular
Los mecánicos empujan el Force India de Adrian Sutil al box
Adrian Sutil pasa por la mojada recta del Circuit de Catalunya
Max Chilton con neumáticos de lluvia en su Marussia
Max Chilton pasa por la recta de meta del Circuit bajo la lluvia
El Marussia de Max Chilton durante los test de Barcelona
Jean-Éric Vergne levantando agua en la recta del Circuit de Catalunya
El Toro Rosso de Vergne por delante del Marussia de Chilton
Daniel Ricciardo ingresa al pit-lane en una mañana pasada por agua
El Toro Rosso de Daniel Ricciardo bajo la lluvia de Barcelona
Fernando Alonso pilotó el Ferrari durante la segunda jornada
Fernando Alonso con neumáticos intermedios en Montmeló
La pista se secó y Fernando Alonso pudo rodar con slicks
Jules Bianchi vestido con los colores de Ferrari en Barcelona
Nikolas Tombazis habla con Fernando Alonso en el garaje de Ferrari
Fernando Alonso pilota su Ferrari F138 en el segundo día de test
Sebastian Vettel volvió a subirse al RB9 en Barcelona
Sebastian Vettel rueda con los neumáticos intermedios
El campeón, Sebastian Vettel, regresó a la acción con su RB9
Sebastian Vettel habla con uno de sus mecánicos en el garaje
Jules Bianchi confirmado como piloto de Marussia para 2013
Jules Bianchi, nuevo piloto de Marussia para la temporada 2013
Adrian Sutil saliendo del pitlane del Circuit de Catalunya
Adrian Sutil rueda sobre mojado
Esteban Gutiérrez pilota sobre lluvia en Montmeló
El Lotus E21 de Romain Grosjean vuelve con la grúa
Daniel Ricciardo realiza pruebas con el casco
Giedo van der Garde rueda con los intermedios en Montmeló
Nico Rosberg se encargó de pilotar el W04 el segundo día de test
Sebastian Vettel, en busca del cuarto título en 2013
Mark Webber completó su último día de test con el RB9
Mark Webber ajusta su casco antes de subir al Red Bull
Christian Horner estuvo presente en los test de Barcelona
Felipe Massa sale de boxes con su Ferrari en Montmeló
La trasera del Ferrari de Felipe Massa en los test de Barcelona
Felipe Massa con neumáticos duros en su último día de test
Felipe Massa a bordo del Ferrari número 4 en el garaje de la Scuderia
Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en su último día de test
El sol acompañó durante el tercer día de entrenamientos
Sergio Pérez probó los superblandos en su último día de test
Sergio Pérez pilota su McLaren MP4-28 en el Circuit de Catalunya
Sergio Pérez a toda velocidad con McLaren en Barcelona
Práctica de parada en boxes para Sergio Pérez y McLaren
Jules Bianchi vestido con los colores de Marussia en Barcelona
Jules Bianchi sonríe tras encontrar su hueco en Marussia para 2013
Jules Bianchi se estrena como piloto de Marussia en Montmeló
Jules Bianchi pilota su Marussia tras ser confirmado como titular
Sergio Pérez exprime al máximo el MP4-28
Felipe Massa probó un nuevo alerón trasero
Felipe Massa coge la chicane del circuito de Montmeló
Pastor Maldonado prueba el compuesto duro en Barcelona
El STR8 de Jean-Eric Vergne rueda bajo el sol de Montmeló
Jules Bianchi sigue ganando experiencia con el MR02
La acción continua en el Circuit de Catalunya
Fernando Alonso, sonriente en el garaje de Ferrari
Fernando Alonso sale a la pista con su Ferrari F138
Stefano Domenicali y Fernando Alonso sonrientes en el box
Stefano Domenicali, Pedro de la Rosa y Massimo Rivola en el box
Fernando Alonso pilotó su Ferrari F138 en el último día de test
Fernando Alonso y Pedro de la Rosa hablan en el garaje de Ferrari
Fernando Alonso pilota el Ferrari en el Circuit de Catalunya
Nico Rosberg sale de boxes con su Mercedes W04
Nico Rosberg voló en el último día de test en el Circuit de Catalunya
Pastor Maldonado con neumáticos duros en su Williams FW35
El Williams FW35 de Pastor Maldonado en el Circuit de Catalunya
Kimi Räikkönen sale de boxes en los test de Barcelona
Kimi Räikkönen pilotó para Lotus en el último día de test
Último día de test en el Circuit de Catalunya con nieve de fondo
Parada en boxes para Paul di Resta en los test de Barcelona
Nico Hülkenberg comparte sus impresiones con sus ingenieros
Nico Hülkenberg ataca la chicane del Circuit de Catalunya
Charles Pic pasa junto a la tribuna principal con su Caterham
El Caterham CT03 sobre el asfalto de Montmeló
Dos mexicanos, dos destinos
Parte trasera del paddock de Montmeló
Lewis Hamilton encara la recta de Montmeló
Mark Webber rodando en pretemporada
Recta de meta del Circuit de Catalunya
Esteban Gutiérrez con el Sauber C32
Simulación de carrera para Giedo van der Garde
Jean-Eric Vergne y Valtteri Bottas en pretemporada
Desnivel en la recta del Circuit de Catalunya
Felipe Massa se estrella en la curva de La Caixa
La grua carga con el Ferrari F138 de Felipe Massa
Charles Pic entre el follaje
Daniel Ricciardo prueba un nuevo casco
Fernando Alonso rueda con superblandos
Sebastian Vettel prueba el RB9 en el último día de test en Barcelona
Nico Rosberg volvió a marcar el mejor tiempo en el último día de test
Pastor Maldonado en el último sector del Circuit de Catalunya
Nico Rosberg vuela con su Mercedes en Montmeló
Jenson Button se pasa de frenada en la curva de la Caixa
Felipe Massa en sus últimas vueltas con el F138 en pretemporada