Pero esta situación puede cambiar en 2014 o, al menos, eso espera Ross Brawn. "Es una gran oportunidad para equipos como Ferrari y Mercedes. Podremos integrar directamente el trabajo sobre el motor en el chasis", declara el de Mercedes. Quizás esto explique, en parte, la impaciencia mostrada por Lewis Hamilton ante la llegada de 2014.
Trabajando sin descanso para 2014
Lo mismo ocurre en Ferrari, donde el coche de 2014 está ya bastante avanzado. El sudafricano Rory Byrne fue confirmado como consultor a tiempo completo, y trabaja sin descanso con la nueva integración del motor V6 en el chasis, una de las áreas en las que destaca Byrne. Evidentemente, no todo es un camino de rosas para Ferrari y Mercedes, y uno de espinas para Red Bull. Christian Horner ha dado importancia a la fiabilidad aparente de su equipo, y declaró que si Red Bull no fuera constructor, la relación tan estrecha que mantiene con Renault haría de la escudería un equipo de fábrica.
