"La comisión trabaja con lo que hay entre el karting y la F1, y yo creo que la pirámide actual es muy pobre: hay demasiados campeonatos y la atención entre ellos está muy dividida. La gente se queja de que los mejores pilotos están ahora bastante dispersados y no se puede ver, por ejemplo, el Campeonato inglés de Fórmula 3 y decir que es una forma segura de acceder a la F1. A día de hoy, los mejores pilotos están repartidos: uno en Fórmula 3, otro en GP3, otro en la Fórmula Renault y otro en la Fórmula Abarth. El sistema no hace otra cosa más que lo que se supone que debe hacer, que es proporcionar a un piloto con mucho talento un currículo que le pueda ser útil para progresar hasta la F1", declaró Berger a la revista de la FIA, InMotion.
La remodelación ya ha comenzado
Por otro lado, Berger ha explicado que lo que tiene pensado para el futuro es definir las reglamentaciones para facilitar un 'encadenamiento' de etapas entre el karting y la F1 para que cada país, región o promotor pueda lanzar o animar una categoría utilizando reglas comunes. La primera etapa ya está en marcha con el Campeonato europeo de Fórmula 3, bajo la batuta de la FIA, que ha reemplazado al Trofeo Fórmula 3. Se otorgarán premios a los vencedores, así como un test con Ferrari para el piloto campeón. Después de la F3, Berger tiene pensado facilitar la vida de los jóvenes pilotos de karting.