"La estabilidad de las normas técnicas sigue favoreciendo una mayor proximidad en el rendimiento de los distintos competidores. No creo que nadie esté al inicio de la temporada con una novedad técnica decisiva como Brawn hizo en 2009, o Red Bull en 2011".
Los equipos habrían agotado ya todas las vías para conseguir más rendimiento
Steve Nielsen, director deportivo de Toro Rosso, comparte opinión con el italiano: "El funcionamiento de los escapes para que generen más carga aerodinámica sigue siendo la clave de esta temporada, pero los equipos han agotado todas las posibilidades de algo realmente nuevo en este área".
