La primera zona de detección se encuentra 40 metros antes de la curva siete y se activarán 390 metros después de esta, dando a los pilotos un impulso extra en la larga recta de atrás. La segunda zona de detección está 50 metros después de la curva nueve, mientras que la activación se encuentra tras el vértice de la curva 10.
Dos zonas de DRS casi seguidas
Así, el Gran Premio de los Emiratos Árabes Unidos optará por dos zonas de DRS muy cercanas, que intentarán propiciar los adelantamientos en una pista que, como se demostró en 2010 con Fernando Alonso, es muy difícil adelantar.
Abu Dabi 2012