"El rendimiento puede variar de un circuito a otro en un par de décimas", comenta el director deportivo de McLaren. "Hay entre dos y tres décimas de diferencia en clasificación, y comenzando desde primera fila tienes mejores opciones de victoria. Por tanto si actualizamos el coche existirían posibilidades reales de cazar a Red Bull."
"Sin embargo si miramos el campeonato al completo la cosa cambia, porque ellos necesitan no terminar carreras para que la gente se lleve el título, y las posibilidades de que eso ocurra son bastante escasas", aseveró Sam Michael.
"En el pasado, cuando tenías un segundo de ventaja sobre el resto, estás seguro y no tienes en cuenta el circuito. Pero ahora no hay pistas favoritas, y por tanto no sabes si vas a ser competitivo hasta que no llegas allí", concluyó el británico.
