Para la cita de Abu Dabi, los equipos tendrán disponibles los neumáticos medio y blando, repitiendo la combinación utilizada en la última temporada en un circuito que destaca por su superficie extremadamente lista, que limita la degradación en pista. Dos semanas más tarde, en Estados Unidos, la combinación suministrada será medio y duro, una elección que Pirelli ha calificado como "conservadora" al "cubrir cualquier posible eventualidad" en un nuevo circuito.
Mayor dureza para Interlagos
Los compuestos medio y duro repetirán en la última cita del campeonato en Interlagos, un circuito con alta exigencia para las gomas. Será la quinta ocasión en la que se utilice esta combinación en la presente temporada tras Malasia, Bélgica, Italia y la mencionada carrera de Austin, además de suponer un cambio sobre la elección de 2011, cuando Pirelli suministró neumáticos blandos y duros para la cita brasileña.