
Durante la primera rueda de prensa concedida a su llegada al trazado urbano, Fernando destacó que "siempre he tenido un coche competitivo aquí, menos en 2009, aunque aquel año logramos terminar en el podio. Es un circuito exigente, sin margen de error, lo cual significa que, en este aspecto, es similar a Mónaco. Tienes que arriesgar, encontrar dónde está tu límite, pero sin cometer fallos."
"En otros circuitos, si te sales a la hierba en una curva en los entrenamientos libres, sólo pierdes esa vuelta, pero aquí te pierdes la sesión completa. Es exigente físicamente porque es una carrera larga disputada con mucho calor y humedad, pero también es exigente mentalmente por el estrés de no cometer ningún error en todo el fin de semana."
Actualmente el piloto español aventaja al segundo clasificado en un total de 37 puntos, algo que le hace tener un poco menos de presión que los demás, como él mismo ha analizado. En la carrera de Monza, sólo Lewis Hamilton logró reducir diferencias con el de Ferrari, y dado el actual rendimiento de los McLaren, que han ganado las últimas cuatro carreras disputadas, Alonso le considera a él como el rival más peligroso de cara al título, y al que más deberá vigilar.

"Hay muchos equipos fuertes que siguen vivos, con cinco o seis pilotos que pueden luchar por el título. Lewis es segundo ahora mismo y desde febrero he dicho que es a quien probablemente tengo más respeto, porque sabemos de lo que es capaz con un coche bueno o malo", reiteró. "En cuanto a la estrategia, es casi imposible cubrir a cinco pilotos, ya que pueden realizar paradas en boxes en momentos distintos, así que en esta carrera tenemos que vigilar al piloto que tenemos más cerca en la clasificación, que es Lewis en estos momentos."
Pese a que los MP4-27 parecen estar ahora mismo un peldaño por encima del resto, Alonso confía en que las mejoras que la Scuderia introducirá en Singapur les ayuden a luchar por la pole y la victoria: "McLaren ha ganado las dos últimas carreras, así que aquí también son favoritos. Esperamos poder terminar con su dominio: hemos traído nuevas piezas para el coche y somos optimistas con respecto a nuestras posibilidades aquí y en los siguientes dos o tres Grandes Premios."
"Tenemos que ver qué rendimiento tenemos el viernes, pero nuestro objetivo es luchar por la pole y la victoria en esta carrera. Fuimos competitivos en Mónaco y Canadá, que son circuitos similares, por lo que somos optimistas. Sabemos la importancia que tiene la pole aquí", avisó.
Si alguien sustituye a Massa, no lo tendrá fácil para hacerlo mejor
La rumorología en torno al asiento de Felipe Massa en la escudería italiana sigue arrojando nuevos nombres semana tras semana, y como no podía ser de otro modo, Fernando ha tenido que responder a algunas preguntas al respecto, asegurando que no se debe menospreciar todo lo que ha hecho el brasileño en Ferrari: "Cualquiera que venga a pilotar aquí debe ser un piloto que respete a Ferrari y la tradición de este equipo, y el hecho de que aquí trabajamos para el equipo, para los monoplazas rojos como nuestra prioridad principal."

"He trabajado con Felipe durante tres años y tenemos una relación muy buena y si el equipo decide incorporar a alguien nuevo para el año que viene, ese piloto debe ser mejor que Felipe. Mirando la lista de nombres que habéis propuesto en los medios como recambio, no estoy seguro de si os dais cuenta de lo que ha conseguido Felipe en la Fórmula 1 comparado con los nombres que habéis mencionado", sentenció.
Tras alcanzar los 80 podios de Senna, busca ahora igualar sus tres títulos
Una de las estadísticas más destacadas que nos dejó el pasado GP de Italia fue la consecución por parte de Fernando de su octogésimo podio, igualando la marca que dejó Ayrton Senna. El asturiano destacó la importancia del dato y afirmó que espera poder igualar al mítico piloto brasileño también en títulos mundiales, algo a lo que opta esta misma temporada.
"Ochenta podios son motivo para sentirse orgulloso y estas cifras tendrán importancia cuando me retire. Igualar un récord de Senna es algo importante porque siempre he seguido sus carreras y tenía un póster suyo en mi habitación, así que pensar que algún día yo sería capaz de igualar uno de sus récords es algo que no me podría haber imaginado ni de lejos por aquel entonces. Espero poder igualar más récords de Senna en el futuro, como, por ejemplo, el número de campeonatos."
Kubica necesita pasar un largo proceso antes de volver a la F1
Por último, Fernando dedicó algunas palabras a su amigo Robert Kubica, que recientemente ha regresado a la competición tomando parte en dos rallies en Italia. El español expresó que "conozco a Robert desde los 12 años y es un tipo muy majo y un piloto con mucho talento. Es positivo que haya podido pilotar en un rally, pero si quiere volver a la Fórmula 1 no puede simplemente salir del hospital y empezar. Necesitas entrenar y despertar tus habilidades al volante y comenzar una rutina de entrenamientos físicos y mentales, ya que necesitas volver a ser un piloto profesional en tu cabeza. Participar en ese rally forma parte de este proceso."
Circuito de Singapur de día
Cae la noche sobre Singapur
Circuito de Singapur de noche
Los rascacielos rodean el circuito de Marina Bay
Semáforo rojo en el 'pit-lane' de Singapur
Los altísimos pianos de Singapur
Marca de 100 metros hasta la frenada en Singapur
Lewis Hamilton en una exhibición en Singapur 2012
Hamilton se sube en el McLaren MP4-12C para la exhibición
Lewis Hamilton en Singapur con el MP4-12C
Hamilton quema rueda con el MP4-12C en Singapur
Lewis Hamilton feliz al lado del MP4-12C plateado
Fernando Alonso sonríe a su llegada a Singapur
Fernando Alonso atiende a los medios en Singapur
Felipe Massa llega al circuito de Marina Bay
Fernando Alonso y Felipe Massa junto a un Ferrari de Lego
El equipo HRT ensaya pitstops en Singapur
Ma vuelve a la arena
Vitaly Petrov firma autógrafos
Singapur, una ciudad de ensueño
Paul di Resta charla con David Coulthard
Nico Hülkenberg sonríe a la prensa
Sergio Pérez y Sebastian Vettel en la rueda de prensa
Kamui Kobayashi llega a Singapur
Kimi Räikkönen, serio ante la prensa
Prácticas en el box de Lotus
Romain Grosjean vuelve a pilotar
Daniel Ricciardo se explica ante los periodistas
Sebastian Vettel y Mark Webber en un acto publicitario
El campeón, protagonista en la sala de prensa
Mark Webber muestra su casco para Singapur
Los chicos de Mercedes atienden a los fans
Nico Rosberg firma sobre su anuncio
La noria preside Marina Bay
Kimi Räikkönen se rie en Singapur
El box de Ferrari en Singapur 2012
Alonso y Massa en un acto de Shell en Singapur
Alonso y Massa con el Ferrari de LEGO en Singapur
Massa y Alonso posan con el Ferrari de LEGO
Fernando Alonso da una vuelta al circuito de Singapur en el simulador
Fernando Alonso feliz sentado en el Ferrari de LEGO
Mark Webber observa su nuevo casco para la carrera de Singapur 2012
Räikkönen y Vettel en la rueda de prensa de la FIA del jueves
Sergio Pérez en la rueda de prensa de la FIA en Singapur
Bruno Senna en la rueda de prensa de la FIA del jueves en Singapur
Fernando Alonso atiende a la prensa en Singapur 2012
Sebastian Vettel fue el más rápido en los libres de Singapur
Mark Webber sentado en su RB8 durante los libres del viernes
Mark Webber sale a pista en los libres de Marina Bay
Un Red Bull de noche bajo el 'skyline' de Singapur
Sebastian Vettel "está que echa humo" en Singapur
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Michael Schumacher afronta la complicada chicane de Marina Bay
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Nico Rosberg con neumáticos de lluvia en Singapur
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Buscando a Nico Hülkenberg
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Recta principal del GP de Singapur 2012
GP de Singapur 2012
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Singapur 2012