"A final de año como muy tarde, tenemos que asegurarnos de tener un acuerdo para Silverstone o tendremos que plantearnos alquilar o vender buena parte de las tierras que no forman parte del circuito," reconocía Stuart Rolt, director del British Racing Drivers' Club, en palabras al diario Daily Telegraph.
Un negocio muy caro
Además del pago del canon para mantener el Gran Premio, los cambios en Silverstone para mantenerlo en los niveles de calidad necesarios para acoger carreras de primer nivel suponen un importante desembolso para el circuito. La remodelación de los boxes, realizada hace dos años, costó 34 millones de euros.