Pero con tanta competitividad en las primeras posiciones del Mundial, Pirelli mantendrá sus compuestos intactos para esta temporada. Paul Hembery, director de la marca italiana, comentó para ESPNF1: "Podríamos haber realizado algún cambio a mediados de esta temporada, pero al estar los equipos tan igualados, pensamos que los cambios que habríamos hecho podrían haber fracasado, porque quizás algún equipo podría beneficiarse de ello, y no podíamos hacer eso este año. Más adelante tenemos un par de áreas que queremos mejorar".
Hay que tener en cuenta las regulaciones de 2014
Desde su regreso a la F1 como único suministrador desde 2011, Pirelli ha diseñado sus neumáticos más rápido que Bridgestone, su predecesor, y ha creado un nuevo reto para los equipos. Al comienzo de ambas temporadas, los equipos tuvieron que luchar por sacar el mejor rendimiento de los neumáticos. Pero con los recursos preparados para la próxima temporada, que tendrán grandes cambios debido a las regulaciones en 2014, Pirelli podría diseñar sus compuestos de forma y manera que supongan un menor reto para los equipos.
"En términos de nuestras opciones de estructura y composición todavía no hemos decidido nada para 2013. Tenemos que saber el tipo de reto al que los equipos les gustaría enfrentarse, porque hemos de tener en cuenta que llegarán a 2014 con un cambio muy rápido en las regulaciones. Quizás no quieran tener este reto en los neumáticos cuando van a tener uno mayor un año después. Si continuamos en el año 2014, quizás aprovechemos la oportunidad para realizar algo más dramático", terminaba de explicar Hembery.