
Sergio Pérez (9º):
"Fue una carrera complicada. Arriesgamos mucho con nuestra estrategia y al final la degradación de los neumáticos fue enorme. Se puede decir que conseguir dos puntos no es un mal resultado si has salido 15º, pero lo más importante ahora es mejorar nuestro rendimiento en clasificación. Fui 15º en parrilla por segunda carrera consecutiva, y sé que podemos conseguir mucho más si lograra salir desde más adelante".
Kamui Kobayashi (abandono):
"Estoy muy decepcionado. Definitivamente tuve un buen comienzo. Conseguí mejorar dos posiciones y luego adelanté a Pastor Maldonado en la primera vuelta, Era cuarto y parecía una carrera prometedora. Luego, en mi primera parada, tuvimos un problema con la rueda delantera izquierda. Después de eso estaba 11º y todavía tenía opciones. En la vuelta 20 estaba siguiendo a Kimi Räikkönen, que estaba adelantando a BrunoSenna, y luego cogí el interior de Senna. Estaba el muro y no había espacio, por eso nos tocamos. Tuve que entrar a cambiar el alerón delantero. Luego, cuando se reanudó la carrera, estaba luchando con Felipe Massa por una posición, Nos tocamos y esta vez el daño fue demasiado grande como para continuar".

Peter Sauber, jefe del equipo Sauber:
"Desde mi punto de vista, fue una carrera de oportunidades perdidas. Las cosas estuvieron en nuestra contra y al final tuvimos que conformarnos con los dos puntos que logró Sergio. Kamui tuvo mala suerte cuando se tocó con Bruno Senna. No pudo beneficiarse de su buen rendimiento en clasificación".
Giampaolo Dall'Ara, ingeniero jefe de pista del equipo Sauber:
"Kamui tuvo una salida brillante, tuvo una buena primera vuelta y se puso cuarto, así que las cosas pintaban muy bien para él. Pero después de la primera parada, perdió tiempo con la rueda delantera izquierda. Como resultado, Kimi Räikkönen le adelantó y Fernando Alonso también. Luego le tocó Bruno Senna y tuvo que volver a parar. Fue un momento de mala suerte porque el coche de seguridad salió unas vueltas después, y luego tuvo un incidente con Felipe Massa, por lo que tuvo que parar y abandonar. Sergio comenzó con neumáticos medios y al principio estaba detrás de Senna. Así pues, optamos por una parada pronto, para sacarle del tráfico. Sin embargo, el segundo juego de neumáticos, los blandos, se degradaron más pronto de lo esperado, y tuvo que parar de nuevo en la vuelta 25. Y tuvo mala suerte con el coche de seguridad, que salió justo tres vueltas después. La idea era entonces que llegara hasta el final con esos blandos, sabiendo que era arriesgado, pero al final no pudo defenderse de Michael Schumacher ni de Mark Webber. Fue una carrera complicada".
Trofeo del ganador del GP de Europa 2012
Invitadas especiales del Red Bull en Valencia
Salida del GP de Europa 2012
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Fernando Alonso sudoroso y feliz tras ganar en Valencia 2012
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Fernando Alonso descorcha el champán en el GP de Europa 2012
Fernando Alonso levanta su trofeo de ganador en Valencia
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Fernando Alonso riega a sus mecánicos con champán en el GP de Europa 2012
Fernando Alonso levanta el puño al ganar el Valencia 2012
Fernando Alonso levanta su trofeo de ganador en el GP de Europa 2012
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Podio del GP de Europa en Valencia
Michael Schumacher tira la botella de champán desde el podio de Valencia 2012
Fernando Alonso muy emocionado en el podio de Valencia 2012
Fernando Alonso llora en el podio del GP de Europa 2012
Podio del GP de Europa 2012
Fernando Alonso con su trofeo en el podio de Valencia 2012
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Ferrari celebra la victoria de Fernando Alonso en Valencia
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Europa 2012