"Nuestro plan en McLaren, a día de hoy, es probar en Abu Dabi," reconocía Sam Michael, director deportivo del equipo, a Sky Sports. "No probaremos en Silverstone por varias razones. Los motores son un factor significativo. Si quieres probar al final del año, tienes tantos motores del equipo de carrera a medio rodaje que puedes rodar libremente".
"Si tratas de hacer eso en medio del año, no puedes usar tus motores de carrera así que tienes que preparar un motor especial para las pruebas," explica Michael quien, al igual que Eric Boullier, mantiene la postura de que estos tests podrían descentrar a los pilotos jóvenes si se celebran en julio, afectándoles en su rendimiento en sus respectivos campeonatos.
"Si lo haces a mitad de año y convocas a tus jóvenes pilotos, tendrán que rodar en medio de su campeonato, mientras que si los haces al final, ya habrán terminado su Fórmula 3, Fórmula 2 o lo que estén haciendo y tendrán la capacidad de concentrarse en el tests de Fórmula 1," comenta el antiguo director técnico de Williams.
Un reto logístico
El cambio de sede de los tests de jóvenes pilotos a Silverstone viene determinado por la nueva situación del Gran Premio de Abu Dabi en el calendario. Cuando la carrera termine en Yas Marina, los equipos tendrán que recoger todo su material para afrontar un largo viaje a Austin, donde se celebrará el Gran Premio de Estados Unidos tan sólo dos semanas más tarde. A pesar de ello, cada vez hay más equipos que ven posible realizar estas pruebas entre las dos carreras y evitar rodar en Silverstone.
