Malasia rechaza organizar una carrera nocturna

Los organizadores del Gran Premio de Malasia han rechazado las peticiones para que, en los próximos años, la carrera se celebre por la noche con el fin de adaptarse al horario europeo. A pesar de los intentos por parte del mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, para que el semáforo se apague más tarde -actualmente la salida se da a las 4 de la tarde hora local, que son las ocho de la mañana en hora peninsular-, Singapur seguirá siendo el único GP totalmente nocturno.

Varias son las razones que argumenta Datuk Ahmad Razlan Ahmad Razali, director ejecutivo del Circuito de Sepang, para oponerse a la idea, entre ellas el coste y la estética: "Es muy costoso, especialmente por la iluminación", dijo Ahmed Razali. "Uno se imagina ahora el Circuito de Sepang paisajes de gran belleza, pero si hacemos la carrera nocturna, tendremos torres de luz o postes de hormigón. No creo que queden bien."

La seguridad, un factor clave

Pero el argumento de mayor peso que destaca el director del circuito es el de la seguridad. Las lluvias torrenciales son bastante usuales en Sepang, las cuales han llevado incluso a suspender la carrera como en el caso del GP de Malasia de 2009. Según afirma Ahmed Razali, la probabilidad de precipitaciones aumenta durante la tarde y la noche:

"El circuito no está diseñado para carreras nocturnas y si lloviera sería muy peligroso. Las frecuentes y abundantes durante la noche podrían obligar detener o cancelar la carrera", dijo el responsable del circuito. Así pues, las pretensiones de Bernie tendrán que esperar y, por el momento, tendrá que conformarse con Singapur y la mitad de la carrera de Abu Dabi.