Algunos de ellos como la nueva restricción en el uso de la DRS, que se ha introducido en las carreras en las que la lluvia este presente, permitiendo que el director de carrera prohíba el uso del DRS si piensa que la visibilidad es muy mala. Además, los equipos podrán guardar para los libres 3 uno de los juegos de neumáticos de seco que tienen disponibles para el viernes si en las dos primeras sesiones llueve: "Un juego de neumáticos de seco podrán ser prorrogado hasta el sábado si las dos sesiones del viernes han sido declaradas en condiciones de lluvia, se espera que esto se traducirá en que los equipos realicen más vueltas el sábado".
Por último, el órgano rector ha aclarado las normas del toque de queda que tienen como objetivo asegurar que los empleados no estén obligados a trabajar largas horas en la noche. Un comunicado de la FIA así lo ha anunciado: "Se han hecho cambios en toque de queda del personal para garantizar que los períodos de descanso se mantienen constantes durante toda la temporada, independientemente del horario de las sesiones de entrenamientos en eventos particulares".
Habrá dos zonas de DRS en el Circuito Albert Park
Además, a pesar de que la FIA todavía no lo ha confirmado, parece casi seguro que en Melbourne tendremos dos zonas de DRS para facilitar los adelantamientos. Así lo ha avanzado en unas declaraciones, el ingeniero de pista de Sauber, Giampaolo Dall'Ara: "Históricamente ha sido difícil adelantar en Melbourne, pero esta vez habrá dos zonas de DRS".