Así pues, la cara de la máxima categoría automovilística en España seguirá siendo el periodista especializado Antonio Lobato. "Me siento un privilegiado por haber pasado por tres cadenas con la F1", aseguró el asturiano. "Antena 3 podría haber apostado por otros y les doy las gracias por la confianza. El equipo es el mismo de 2011, mi gente de confianza desde Telecinco. El 98% es el mismo equipo, incluidos técnicos y cámaras. En la redacción estarán exactamente los mismos que en laSexta... y se están dejando el alma".
"No va a haber un cambio radical porque las cosas que funcionan muy bien no deben girar 180º", dijo Lobato sobre las retransmisiones. "Hay que apostar por lo que llevamos haciendo los últimos ocho años. Con los tiempos que corren, la gente quiere sentarse frente al televisor y olvidarse de sus problemas".
Antonio volverá a compartir cabina con Jacobo Vega y Marc Gené. El periodista recordó al piloto de Ferrari que un 7 de marzo de 2004 debutó en la cabina de comentaristas de la F1 con él al lado. Quien no estará este año será Pedro de la Rosa. "Marc estará con nosotros todo el fin de semana. El sábado y domingo en los previos y en la cabina", dijo Lobato. "Pedro se nos va y vamos a echarle de menos, pero lo vamos a tener en pista y vamos a salir ganando. ¿Nos vas a echar de menos Pedro?"
"Sí os voy a echar de menos", respondió el piloto español. "A lo mejor cuando Antonio se ponía a gritar y se subía encima de la silla antes de las salidas no lo echaré de menos, porque no nos dejaba hablar (risas), pero sí. Aunque a los 400 segundos la gente ya se habrá olvidado de mi para siempre. Y esto significará que estáis en buenas manos. Estoy contento de poder ayudar desde abajo".
Un gran despliegue de medios para Antena 3
Carlos Fernández, director de contenidos de la cadena, tiene claro cual ha de ser su objetivo este año: "Vamos a intentar que todavía esta temporada sea, aún más, el mayor espectáculo del mundo. La F1 supone completar el modelo de contenidos que venimos desarrollando en los últimos años. Hace tiempo que Antena 3 no tenía un evento de este tipo".
"El Grupo va a hacer un despliegue sin precedentes", continuó. "Daremos casi 400 horas de Fórmula 1 y un total de 205 horas en directo, lo que supone un 55% más de las que había dado laSexta hasta ahora. Vamos a personalizar la señal de los entrenamientos libres de los viernes, contando con la colaboración de periodistas deportivos especializados".
HRT tendrá un papel muy importante este año en las retransmisiones. "Personalizaremos la señal desde el box de Ferrari y HRT, y haremos un seguimiento detallado a HRT", dijo Carlos. "Pedro no va a ser comentarista nuestro", continuó Lobato. "Pero HRT es algo nuestro, un equipo que está dando pasos adelante y es español por los cuatro costados. Mantener la conversación con Pedro desde el coche era un sueño, no se puede hacer. Por eso vamos a tratar de convencer a Dani Clos para que nos cuente cosas los viernes, para dejar a Pedro tranquilo".
Algo a lo que De la Rosa contestó: "Quiero dar la bienvenida a Antena 3 y agradezco vuestra colaboración con nuestro equipo. Somos españoles y necesitamos que hablen de nosotros, no siempre mal".
En cuanto a los rumores que apuntan a que la colaboración con Fernando Alonso lleva un componente monetario de por medio, Antonio Lobato apuntó: "La intención de Ferrari y del propio Fernando será colaborar como hasta ahora. La predisposición no ha cambiado para nada. En el pasado se decía que laSexta había pagado 6 millones de euros por tenerle y nunca ha sido verdad. Si se han hecho colaboraciones o reportajes ha sido por el buen rollo que tenemos con Fernando y con el equipo Ferrari".
Cobertura informativa... también para la GP2
Nitro, la cadena con más acción del grupo, emitirá en directo los entrenamientos libres durante los viernes de Gran Premio, mientras que en Antena 3 podrán verse los libres del sábado, la clasificación y la carrera. A diferencia de lo que ocurría con MarcaTV y laSexta, aquí todo será comentado por el mismo equipo, con Lobato al frente.
Además, habrá un post carrera más extenso en Nitro tras la prueba de los domingos y se creará una nueva franja deportiva sobre las 19:30 h de la tarde en este mismo canal para hacer redifusión de la clasificación y la carrera correspondiente.
La GP2 también tendrá protagonismo en las emisiones, ya que la carrera del domingo de la "categoría de plata" será emitida íntegra. Aunque nos hemos quedado con la duda de si se dará en directo o si por el contrario se optará por el modelo de laSexta de ponerla en falso directo.
Juan Antonio Paredero, director de deportes de Antena 3 Noticias, comentó: "Es un orgullo y una alegría tener la Fórmula 1 en nuestra casa y vamos a dar total apoyo desde 'Antena 3 Noticias. Sabemos que es un producto de primer nivel y vamos a intentar beneficiarnos mutuamente. Las tres primeras carreras son en Asia y nos van a permitir aclimatarnos al ritmo del trabajo. En esas tres casi todo el material será en diferido"
Tanto en el bloque de mediodía como en el de la noche, las noticias de Antena 3 incorporarán cobertura sobre la Fórmula 1. Durante las semanas de Gran Premio se harán conexiones en directo con el circuito desde el jueves en el bloque de las 15:00. Y además, el domingo "si el resultado ha sido bueno, abriremos con eso a saco", aseguró Paredero.
Alta definición y uso de internet
La cadena del 3 ha asegurado que intentarán cubrir toda la Fórmula 1 en Alta Definición, aunque todavía no han definido la estrategia en este sentido. "Las carreras serán en HD seguro. El resto intentaremos que todo sea en HD, incluso las reposiciones", explicó Carlos Fernández.
En cuanto a internet, Antena 3 va a apostar por emitirlo todo a través de su página web (como ya hacía laSexta) y además darán un empujón a las redes sociales y a su integración con la televisión. "Hemos pensado que la mejor forma de utilizar las redes es tratar de que la gente tenga una participación en el programa. Vamos a introducir conexiones con un set en Madrid donde Laura Simón va a ser nuestra interlocutora con las redes sociales como Twitter y Facebook", dijo Antonio.
Así ve Lobato la temporada 2012
Para el periodista deportivo: "Las incógnitas son quien ha sido capaz de compensar lo perdido con la prohibición de difusores soplados. Todo el mundo está un poco perdido. Pat Fry descarta a Ferrari del podio, Red Bull y McLaren también están perdidos... Nadie sabe nada."