
El piloto francés Romain Grosjean regresa a la Fórmula 1 después de su precipitada y errática etapa en el año 2009, cuando entró en este mismo equipo, aún bajo la denominación Renault F1, en sustitución de Nelsinho Piquet, poco antes de que se destapase el crashgate. En aquel entonces, las condiciones no eran ni mucho menos las adecuadas para rendir a un buen nivel, pero ahora, con una mayor experiencia y el campeonato de GP2 bajo el brazo, Romain tiene muchas ganas de demostrar que el equipo acierta al contar con él nuevamente.
"La temporada 2011 fue fantástica para mí, con el título de GP2 y los entrenamientos libres de los viernes en el coche, así como todo el tiempo que pasé en pista con el equipo como tercer piloto", comenta Grosjean. "Me siento bastante bien de cara a la temporada, y estoy muy orgulloso de haber sido escogido como uno de los pilotos titulares."
Espera mucho en su regreso a la Fórmula 1
"Hasta ahora tengo poco conocimiento de los neumáticos Pirelli, pero creo que seré capaz de sacar mucho de ellos. Debemos llevar al equipo tan lejos como sea posible, lo cual es nuestro principal objetivo. Estoy muy contento de poder estar junto a ellos."
"Todos esperamos mucho de este año. He visto el coche desde casi el principio hasta el final de su fabricación, y todos estamos expectantes, con ganas de ver el coche en pista. Tras los cuatro ptimeros días de test, tendremos una buena idea de cómo irá la temporada", concluyó.
E20, el monoplaza de Lotus para 2012
Lotus E20 para la temporada 2012
Räikkonen y Grosjean desvelan el Lotus E20
Grosjean y Räikkönen presentan el Lotus E20
Detalle del morro del Lotus E20
Nuevos patrocinadores para el Lotus E20
Morro del Lotus E20 de 2012
Un finlandés y un francés en Lotus
El Lotus E20 y sus tres pilotos: D'Ambrosio, Grosjean y Räikkönen
D'Ambrosio, Grosjean, Boullier, Räikkönen y el Lotus E20
Los pilotos, los jefes de equipo y el Lotus E20
Kimi Räikkönen, Romain Grosjean, Jérôme D'Ambrosio y Eric Boullier
Recreación por ordenador del Lotus E20
El Lorus E20 hecho por ordenador
Vista del piloto en el Lotus E20
'Morro de pato' del Lotus E20
Jérôme D'Ambrosio, piloto reserva de Lotus para 2012
D'Ambrosio recala en Lotus tras pilotar para Virgin
Romain Grosjean, piloto de Lotus para 2012
Romain Grosjean vuelve a la Fórmula 1 en 2012
Kimi Räikkönen, piloto de Lotus para 2012
Räikkönen con la gorra del Lotus F1 Team
Kimi Räikkönen con la equipación de Lotus
Un sonriente Kimi Räikkönen
Fábrica de Lotus en Enstone
Departamento de gestión y diseño de Lotus en Enstone
El superordenador de Lotus
Trabajo con la fibra de carbono en Lotus
Diseñando piezas del Lotus E20 por ordenador
Fabricando el modelo del túnel de viento del Lotus E20
Los Lotus E20 en la fábrica de Enstone
E20, el nuevo monoplaza de Lotus para 2012
Lotus E20 (vista frontal)
Lotus E20 (vista lateral)
Kimi Räikkönen, con el mono de Lotus para 2012
Kimi Räikkönen con su casco para 2012
Romain Grosjean, con el mono de Lotus para 2012
Romain Grosjean con su casco para 2012
Jérôme D'Ambrosio, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean
Lotus presenta su coche ante la presa de Jerez
Los tres pilotos de Lotus y el E20
Räikkönen y Grosjean con el E20 en Jerez
Los pilotos de Renault hablan con la prensa en Jerez
La prensa fotografía el Lotus E20
Eric Boullier y James Allen en la presentación del E20
Räikkönen, D'Ambrosio y Grosjean en Jerez
Grosjean sonriente al lado de Räikkönen
Eric Boullier en la presentación del Lotus E20
La prensa rodea al Lotus E20 y sus pilotos
El Lotus E20 se presentó en una carpa
Lotus E20 (plano frontal)
Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, piloto de Lotus para 2012
Eric Boullier junto a Räikkönen y Grosjean
Casco de Romain Grosjean para 2012
Casco de Romain Grosjean para 2012 (vista frontal)
Casco de Kimi Räikkönen para 2012 (vista lateral)
Casco de Kimi Räikkönen para 2012 (vista frontal)
Casco de Kimi Räikkönen para 2012 (vista superior)
Casco de Kimi Räikkönen para 2012 (vista posterior)
Jérôme D'Ambrosio, con Lotus en 2012
Kimi Räikkönen, con Lotus en 2012
Romain Grosjean, con Lotus en 2012
