
El equipo Lotus terminó en quinta posición en los últimos dos años, habiendo sido relegados a la octava plaza en el año 2009. Antes de eso, el equipo estuvo entre los cuatro primeros durante siete temporadas seguidas, consiguiendo el título en 2005 y 2006.
Lotus tenía esperanzas para el año pasado, pero su concepto radical sobre los escapes no funcionó. Además, Robert Kubica sufrió un grave accidente de Rallys antes de que comenzara la temporada.
Contentos con nombre oficial del equipo
López ha comentado que esperan que el inicio de esta temporada sea mejor y puedan progresar con el nuevo E20, que conducirán Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
"El objetivo es poder completar una temporada juntos y realizar lo que esperábamos el año pasado. Esperamos que tanto el coche como los pilotos sean fuertes, teniendo en cuenta que uno de ellos fue Campeón en 2007. Queremos que el coche esté en las primeras posiciones y trataremos de conseguir el cuarto lugar en la clasificación final del Campeonato de Constructores", ha explicado Gerard López.
El nuevo monoplaza será el primero en llevar el nombre Lotus tras las discusiones que hubo sobre la marca de F1. Respecto a esto, López ha apuntado: "Estamos muy orgullosos de que finalmente el nombre de Lotus sea un concepto claro para todos en la F1".
E20, el monoplaza de Lotus para 2012
Lotus E20 para la temporada 2012
Räikkonen y Grosjean desvelan el Lotus E20
Grosjean y Räikkönen presentan el Lotus E20
Detalle del morro del Lotus E20
Nuevos patrocinadores para el Lotus E20
Morro del Lotus E20 de 2012
Un finlandés y un francés en Lotus
El Lotus E20 y sus tres pilotos: D'Ambrosio, Grosjean y Räikkönen
D'Ambrosio, Grosjean, Boullier, Räikkönen y el Lotus E20
Los pilotos, los jefes de equipo y el Lotus E20
Kimi Räikkönen, Romain Grosjean, Jérôme D'Ambrosio y Eric Boullier
Recreación por ordenador del Lotus E20
El Lorus E20 hecho por ordenador
Vista del piloto en el Lotus E20
'Morro de pato' del Lotus E20
Jérôme D'Ambrosio, piloto reserva de Lotus para 2012
D'Ambrosio recala en Lotus tras pilotar para Virgin
Romain Grosjean, piloto de Lotus para 2012
Romain Grosjean vuelve a la Fórmula 1 en 2012
Kimi Räikkönen, piloto de Lotus para 2012
Räikkönen con la gorra del Lotus F1 Team
Kimi Räikkönen con la equipación de Lotus
Un sonriente Kimi Räikkönen
Fábrica de Lotus en Enstone
Departamento de gestión y diseño de Lotus en Enstone
El superordenador de Lotus
Trabajo con la fibra de carbono en Lotus
Diseñando piezas del Lotus E20 por ordenador
Fabricando el modelo del túnel de viento del Lotus E20
Los Lotus E20 en la fábrica de Enstone
E20, el nuevo monoplaza de Lotus para 2012
Lotus E20 (vista frontal)
Lotus E20 (vista lateral)
Kimi Räikkönen, con el mono de Lotus para 2012
Kimi Räikkönen con su casco para 2012
Romain Grosjean, con el mono de Lotus para 2012
Romain Grosjean con su casco para 2012
Jérôme D'Ambrosio, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean
Lotus presenta su coche ante la presa de Jerez
Los tres pilotos de Lotus y el E20
Räikkönen y Grosjean con el E20 en Jerez
Los pilotos de Renault hablan con la prensa en Jerez
La prensa fotografía el Lotus E20
Eric Boullier y James Allen en la presentación del E20
Räikkönen, D'Ambrosio y Grosjean en Jerez
Grosjean sonriente al lado de Räikkönen
Eric Boullier en la presentación del Lotus E20
La prensa rodea al Lotus E20 y sus pilotos
El Lotus E20 se presentó en una carpa
Lotus E20 (plano frontal)
Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, piloto de Lotus para 2012
Eric Boullier junto a Räikkönen y Grosjean
Casco de Romain Grosjean para 2012
Casco de Romain Grosjean para 2012 (vista frontal)
Casco de Kimi Räikkönen para 2012 (vista lateral)
Casco de Kimi Räikkönen para 2012 (vista frontal)
Casco de Kimi Räikkönen para 2012 (vista superior)
Casco de Kimi Räikkönen para 2012 (vista posterior)
Jérôme D'Ambrosio, con Lotus en 2012
Kimi Räikkönen, con Lotus en 2012
Romain Grosjean, con Lotus en 2012