Cuando empiece 2012, quedarán dos temporadas completas antes de que entren en vigor los nuevos V6, pero el mánager de fabricación de coches de la marca francesa, Jean-François Caubet, insiste en que es crucial la puesta a punto.
Se llevará a cabo un programa de mejora
Renault Sport F1 suministra sus motores V8 a Red Bull, Lotus, Caterham y, desde 2012, a Williams. Respecto a la puesta en marcha de los nuevos V6, Caubet comenta: "Las nuevas unidades V6 de 2014 serán más complejas de diseñar y manjear que los motores actuales y será un gran reto hacerlo correctamente. El V6 se probará a mediados de 2012 y, más tarde, habrá un programa para pulir y desarrollar cada parte con su carcasa protectora permitida".