Los neumáticos de clasificación desaparecieron de los Grandes Premios después de la temporada del año 1991, cuando Pirelli y Goodyear suministraban un tipo de goma con mucho agarre que conseguía su máximo rendimiento durante una sola vuelta. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) prohibió este tipo de neumáticos después de la retirada de Pirelli del deporte, quedando sólo Goodyear como proveedor oficial.
Podría suponer un cambio demasiado grande para los equipos
En declaraciones hechas para la revista Autosport, el director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, ha dicho que el fabricante italiano ya se han puesto en contacto con los equipos para conocer su opinión acerca de esta idea: "Les hemos comentado a los equipos la idea de tener unos neumáticos de clasificación, y escucharemos sus opiniones. Si deciden que no los quieren tener, no los tendremos. Podría suponer un cambio muy grande el año que viene, quizás demasiado para ser asumido por los equipos, pero es algo que hemos querido ofrecer".