
Toro Rosso, que no conseguía colocar a sus dos monoplazas entre los diez primeros en clasificación desde la temporada 2008, no quiso, sin embargo, caer en la euforia desmedida. Y lo cierto es que sin la bandera roja provocada por Vitaly Petrov al final de la Q2 habría sido una misión imposible. Los pilotos y responsables del esquipo italiano lo saben y tratarán de aprovechar al máximo esta gran e inesperada oportunidad.
Jaime Alguersuari (7º, 1:36,158):
"Tengo que felicitar al equipo por hacer un buen trabajo y elegir la estrategia adecuada para afrontar esta sesión. Tener a Sébastien y a mí mismo en la Q3 es sin duda un éxito para todo el equipo, ya que no fue una tarea fácil. En realidad no esperábamos estar ahí para ser honesto, buscábamos la velocidad de algunos de nuestros rivales y la bandera roja en la Q2 nos ha ayudado clarísimamente. Mañana creo que hay una posibilidad de coger una buena cantidad de puntos y soy optimista, porque hoy optamos por una configuración más adecuada para la carrera que para hacer una vuelta rápida en clasificación. Es cierto que no estamos acostumbrados a partir desde esta posición y puede que tenga que hacer una carrera defensiva y ver cómo rinden nuestros neumáticos, ya que esto volverá a ser un factor clave".
Sébastien Buemi (9º, 1:36,203):

"Estoy muy feliz por el resultado del equipo, con dos coches entre los diez primeros. En cuanto a mí, estoy un poco decepcionado de, por media décima, haber caído desde la séptima hasta la novena posición. El equipo puede estar muy contento con esta actuación y con el resultado que no hemos visto en mucho tiempo. Independientemente de las circunstancias de hoy, sé que el equipo ha trabajado muy duro en la pista y en la fábrica de hacerlo lo mejor que puede y, en general, parecemos mucho más competitivos que el año pasado. Espero que sea lo suficientemente bueno para entrar en los puntos mañana. Será una carrera importante para nosotros, dado que tenemos esas buenas posiciones en la parrilla. Lo primero será asegurarnos de que llegamos hasta el final y si hacemos eso, entonces creo que podría ser un buen Gran Premio para nosotros".
Giorgio Acanelli, director técnico:
"Las carreras son un deporte divertido, ya que en un fin de semana en el que nuestro rendimiento en los entrenamientos libres no había alcanzado el de las dos primeras carreras, hemos acabado con ambos coches en la Q3 en séptimo y noveno lugar. Las distancias en mitad de la tabla son muy pequeñas y, en general, no hemos sido así de competitivos, con Force India estando a la par nuestra o incluso más rápidos y Williams también alcanzándonos".
"En la Q1 creo que había once coches en las mismas dos décimas, lo que indica lo apretado que está. Nuestros coches han corrido de forma fiable y, aunque lo que le sucedió a Vitaly (Petrov) fue desafortunado, no puedo decir que me sienta triste por él porque eso nos ha dado la oportunidad de estar delante. ¿Podemos permanecer delante en la carrera de mañana? Esa es otra historia. El pronóstico del tiempo es estable, pero si hubiese algo de lluvia o cualquier otra cosa que suceda de forma impredecible, entonces empezar delante puede ser una ventaja. Sí, me gustaría sumar puntos y empezar séptimos y novenos es mejor hacerlo decimoctavos o decimonovenos, pero, como dije, la mitad de la tabla es tan competitiva que cualquier cosa puede pasar en las 56 vueltas de mañana".
'Pole' para Vettel, Button 2º y Hamilton 3º en la clasificación del GP de China 2011
El 'poleman' del GP de China 2011 saluda a la afición
Hamilton, Vettel y Button bromean tras la clasificación del GP de China 2011
Lewis Hamilton piloto de ¿Ferrari? en China 2011
Jenson Button se sube a su monoplaza en el GP de China 2011
Foto de familia de Ferrari en China 2011
Cola para salir a la Q2 del GP de China 2011
¡¡Feliz cumpleaños Di Resta!!
Maldonado durante la clasificación del GP de China 2011
Peligro en el box de Williams
Barrichello durante la clasificación del GP de China 2011
Barrichello se acomoda en el cockpit
Barrichello saliendo de una horquilla
Maldonado concentrado
Kovalainen durante la clasificación del GP de China 2011
Heikki por el retrovisor
Trulli saliendo de boxes
Kovalainen a todo gas en Shanghai
Glock sonríe minutos antes de salir a la clasificación de China 2011
Los mecánicos de Virgin empujan el monoplaza de Glock
Los pilotos de Virgin caminan por el paddock de Shanghai
Timo Glock clasifica vigésimo segundo en China 2011
Nick Heidfeld pasa junto a una de las gradas de Shanghai
Vitaly Petrov sale a pista durante la clasificación del GP de China 2011
Heidfeld se concentra en su garaje
Heidfeld entra al garaje de Lotus Renault GP en Shanghai
Buemi saliendo de boxes
Sebastien Buemi durante la clasificación del GP de China 2011
Alguersuari sale de boxes
Jaime Alguersuari durante la clasificación del GP de China 2011
Alguersuari desde arriba
Buemi entra en la Q3 del GP de China 2011
Michael Schumacher entrando a boxes en Shanghai 2011
Rosberg observa la acción en pista desde su garaje
Ross Brawn en el muro durante la clasificación del GP de China 2011
Michael Schumacher rueda durante la clasificación en China 2011
Nico Rosberg rueda durante la jornada del sábado en Shanghai
Nico Rosberg clasifica en cuarta posición en China 2011
Vettel con los ojos bien abiertos en el GP de China 2011
Marko con gesto serio en el GP de China 2011
Webber eliminado en la Q1 de China 2011
Tercera 'pole' consecutiva para Vettel
Sin neumáticos blandos para Webber en China 2011
Vettel celebra su pole en el GP de China con sus mecánicos
Button y Vettel sonrientes tras la clasificación de China 2011
Recta princiapal del Circuito Internacional de Shanghái
Liuzzi habla con Kolles en el GP de China 2011
Semáforo en verde para Hispania en el GP de China 2011
Liuzzi durante la clasificación del GP de China 2011
Karthikeyan bloquea sus ruedas
Kobayashi se encamina hacia el 'pit lane' en el GP de China 2011
Semáforo en rojo para Kobayashi en China 2011
Pérez toma la última curva en el GP de China 2011
El 'Checo' Pérez activa el DRS en China 2011
Jean-Eric-Vergne pasa por la tribuna de la recta de Shanghái


China 2011