El diario Mundo Deportivo informó este martes de que el sucesor del F110 todavía está en plena construcción, entre Alemania e Inglaterra, y que no llegará a tiempo para los primeros test, así que rodarán con el coche de 2010 modificado. La publicación asegura que si HRT tiene decidido ir al Ricardo Tormo es porque quieren probar a los candidatos a ser sus nuevos pilotos (seguramente todos debutantes) antes de fichar a dos de ellos.
Mientras tanto, Carabante sigue negociando un importante contrato de patrocinio con alguna de las cinco empresas más poderosas de nuestro país. Algunos medios difundieron el martes que esa empresa sería el Banco Santander, pero todo formaba parte de una inocentada.
