"El primer proyecto en Disneyland, visto ahora, tal vez era un poco complicado, pero Flins era un sitio excepcional con un proyecto real," asegura el cuatro veces campeón sobre el proyecto que fue abandonado a finales de 2009.
"Habría habido 100.000 personas más, cerca de París. Todo el mundo estaba entusiasmado, sobre todo, Bernie Ecclestone," recuerda Prost. "Pero el proyecto fue abandonado cuando todo estaba preparado y financiado, a causa de las elecciones regionales y un asunto ambiental, que era esencialmente político".
"¿Queremos un Gran Premio de Francia?," reflexiona. "Hoy en día, no hay pilotos franceses en Fórmula Uno y Renault dentro de poco dejará de llamarse Renault. Es un poco complicado y es un problema financiero".Detrás de la afición e implicación de los franceses con la Fórmula Uno, está el problema económico. Las carreras en Europa están dejando de ser rentables por las altas cuotas que tienen que pagar los organizadores.
"El precio solicitado por Ecclestone es variable," revela Prost. "Cerca de 15 millones en Europa. Es una ecuación económica: ¿cuántos espectadores puedes atraer? Si tenemos 50 o 60.000 y un precio de 15 millones de euros, pierdes cerca de 8 millones".
"¿Quién puede poner hasta 8 millones de euros? Si los políticos no dicen 'es importante para Francia tener un Gran Premio', no vale la pena hablar. Cuando escucho que lo que se necesita es un promotor pienso que es basura," concluyó Prost.