"Más allá de esto, podría haber acuerdos financieros y de marketing que satisfagan nuestros intereses. Tal vez haya nuevos desarrollos, pero de momento no hay nada. Lo que sí puedo asegurar es que incrementaremos nuestra participación en cuanto a suministrar nuestras tecnologías a muchos equipos envueltos en la Fórmula Uno."
Sobre los rumores del cambio de nombre a Lotus-Renault para la temporada que viene, Ghosn dejó la puerta abierta:
"Los cambios de nombre están a la orden del día. La clave es mantener la denominación de 'Renault'. Pero aparte de éste, sí, podría haber otros nombres asociados. No queremos dar la impresión de que somos un equipo exclusivo, ya que también estamos desarrollando tecnología para otros equipos."
Acerca de si Renault S.A. podría vender más acciones de su escasa participación en el equipo de Fórmula Uno, respondió:
"No voy a hacer comentarios sobre cosas que podrían o no suceder. Pero todo lo que afecta a nuestra participación financiera en este equipo o en cualquier otro, es táctico. No estamos en la Fórmula Uno para tener un equipo propio, sino para promocionar el nombre de Renault. Haremos todo lo posible para conseguir dicho fin con el mínimo coste, no vamos a emplear más recursos de los necesarios para tal propósito. Lo más importante es la expansión de nuestro rol como suministrador de motores y tecnología."Un informe del periódico O Estado de S. Paulo estima que el acuerdo de Group Lotus con Renault para la asociación de nombres podría rondar los 60 millones de euros a lo largo de tres años.
