El Toyota TF109, con Pedro de la Rosa a los mandos, ha completado una distancia total de 1.118,5 kilómetros entre las dos jornadas de entrenamientos fijadas el martes y miércoles pasados. Los ingenieros de Pirelli han seleccionado una de las configuraciones más cortas que ofrece el circuito Paul Ricard para poner a prueba sus compuestos blandos y súper blandos.
La aparición imprevista de la lluvia en la primera jornada obligó a Pirelli a modificar ligeramente su programa y realizar las primeras vueltas de la mañana con los neumáticos de lluvia. No obstante, una vez secada la pista retomaron el trabajo con los 'slicks', sometiéndolos a una combinación de 'stints' cortos y largos de 7 y 20 vueltas respectivamente.
De la Rosa ha completado un total de 315 vueltas y 1.118,5 kilómetros durante los dos días de tests de esta semana en Paul Ricard: 158 giros el martes y 157 el miércoles. El piloto español ha probado el compuesto blando y el súper-blando en la configuración del trazado de 3,551km en su tercera tanda de entrenamientos con Pirelli.El piloto catalán ha comentado al finalizar la doble jornada que "han sido los días más productivos de test" que ha completado, y se ha mostrado satisfecho por "la consistencia de los tiempos conseguida en las tandas cortas y largas, demostrando que los neumáticos son lo suficientemente rápidos para alcanzar un nivel constante de máximo rendimiento".
"Hemos llegado a una serie de soluciones interesantes que hemos empezado a investigar en profundidad. Hemos disfrutado de una fiabilidad en el coche y en los neumáticos que nos han permitido completar más de mil kilómetros y dar pasos importantes en nuestro programa de desarrollo", agregó De la Rosa.
Desde la dirección de Pirelli, Paul Hembery, como ya hiciera tras los entrenamientos en el Circuit de Catalunya, no ha perdido la oportunidad de valorar el trabajo de Pedro de la Rosa al frente de los test.
"El conocimiento y la experiencia de Pedro nos han dado, una vez más, una valiosísima información para poder desarrollar el segundo compuesto que llevaremos a las pruebas Abu Dabi tras nuestro programa europeo".
Hembery confirmó un nuevo test en el circuito Paul Ricard antes de la entrega de los primeros neumáticos a los equipos en Abu Dabi: "Los entrenamientos de la semana que viene en Paul Ricard nos permitirán completar nuestro programa de neumáticos de mojado e intermedios".
Con las 315 vueltas completadas esta semana por Pedro de la Rosa en el autódromo situado en Le Castellet, Pirelli suma ya más 7.000 kilómetros de pruebas sobre los nuevos neumáticos del Mundial de Fórmula Uno.
