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Heidfeld reconoce que correr en 2011 pasa por conseguir patrocinadores

Heidfeld reconoce que correr en 2011 pasa por conseguir patrocinadores

Redacción   21 de Octubre 2010 20:55

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Heidfeld reconoce que correr en 2011 pasa por conseguir patrocinadores

El piloto alemán Nick Heidfeld, quien sustituyó a Pedro de la Rosa en Sauber para la últimas cinco carreras de la presente temporada, busca un nuevo equipo para 2011 tras la confirmación del mexicano Sergio Pérez en el equipo suizo.

El experimentado piloto alemán ha reconocido que la búsqueda de ese nuevo asiento está resultando dificultosa debido a que, actualmente, carece del apoyo económico necesario que le asegure un lugar en la Fórmula Uno.

Heidfeld comentó sobre el estado de las conversaciones que mantiene: "Hay avances, pero aún no puedo decir nada. Podría estar resuelto rápidamente o llevar un tiempo, no sé. Creo que acabará sucediendo pero no puedes estar cien por cien seguro".

El piloto de Sauber tiene claro que por características y cualidades el tendría un asiento seguro el próximo año, pero es consciente de que en la Fórmula Uno actual, el apoyo económico que te acompaña a través de los patrocinadores es fundamental a la hora de que los equipos opten por un piloto u otro.

"Desafortunadamente, en este momento en la Fórmula Uno, no solamente se considera como pilotas el coche y lo que puedes traer en términos de talento, velocidad y aptitudes de ingeniería", afirma Heidfeld. "Hay otros factores que también juegan un papel, ¡y algunas de esas cosas yo no puedo cumplirlas! No tengo el apoyo que tienen otros pilotos".

Nick Heidfeld sabe que sus opciones de conseguir un asiento pasan por conseguir uno o varios patrocinadores que le acompañasen en su futuro equipo, y por ello ya está entablando conversaciones con empresas potencialmente interesadas.

"Obviamente estamos hablando con patrocinadores que están interesados, pero ellos primero quieren ver donde vas a correr antes de subirse al barco", explicó con cierta frustración Heidfeld. "Sería mucho más fácil una vez que los tuviese firmados decir: "OK, tengo algunos patrocinadores, ¿a quién le gustaría hacer algo?"", agregó irónico.

El piloto alemán quiso mandar un aviso a los jefes de equipo que se estén sintiendo atraídos por los cantos de sirena procedentes de los posibles 'pay drivers': no es oro todo lo que reluce.

"He visto en el pasado que había bastantes pilotos que decían traer 5, 10 ó 20 millones de dólares, y sin entender como los equipos caían una y otra vez. Al final de la temporada veías que ellos no habían traído nada. Así que espero que los equipos no vayan a por el dinero que ni siquiera existe todavía".

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