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Registrado el Martes, 16 de Marzo de 2010 (hace 5930 días)

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7 de Abril 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 16.- La declaración de Renault F1 (III): #34 Quizás pensaron que Permane no se iría de la lengua. ¿porque finalmente decidió "tirar de la manta"?¿Porque Renault lo ascendió?¿Porque la FIA no lo sancionó? Supongo que estas ...

7 de Abril 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 16.- La declaración de Renault F1 (III): #34 Quizás pensaron que Permane no se iría de la lengua. ¿porque finalmente decidió "tirar de la manta"?¿Porque Renault lo ascendió?¿Porque la FIA no lo sancionó? Supongo que estas ...

1 de Abril 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 15.- La declaración de Renault F1 (II): #5 Entiendo que en la reunion piquet-symonds-flavio no estaba Alan, sino que fue una posterior reunion entre symonds y alan donde el primero informo al segundo de los planes (sin estar presentes ...

1 de Abril 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 15.- La declaración de Renault F1 (II): #5 Entiendo que en la reunion piquet-symonds-flavio no estaba Alan, sino que fue una posterior reunion entre symonds y alan donde el primero informo al segundo de los planes (sin estar presentes ...

31 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): #47 ¿Porque pones ese offtopic del atentado de grecia?

31 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): #47 ¿Porque pones ese offtopic del atentado de grecia?

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): Por cierto, me hace gracia que los estatutos de la FIA digan:

"ARTICLE 31 – INTERPRETATION TO THE STATUTES

The present Statutes shall be printed in English, in Spanish ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): Por cierto, me hace gracia que los estatutos de la FIA digan:

"ARTICLE 31 – INTERPRETATION TO THE STATUTES

The present Statutes shall be printed in English, in Spanish ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): AmigoFlavio, mas o menos imaginaba lo que dices, pero no soy un experto en leyes (ni mucho menos). Me leere los estatutos, pero entiendo que los que tienen licencia son las miembros de la ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): AmigoFlavio, mas o menos imaginaba lo que dices, pero no soy un experto en leyes (ni mucho menos). Me leere los estatutos, pero entiendo que los que tienen licencia son las miembros de la ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): DiabloAlfa y ZZTop, yo sigo pensando que la declaración inicial de Symonds no era descabellada pensando de cara a un futuro juicio (no deportivo). Quizas después se cambiaron los planes. Ambos, ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): DiabloAlfa y ZZTop, yo sigo pensando que la declaración inicial de Symonds no era descabellada pensando de cara a un futuro juicio (no deportivo). Quizas después se cambiaron los planes. Ambos, ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): #22 la prevaricación es un delito muy dificilmente probado sino va acompañado de otro como el soborno. Dos jueces pueden dar diferentes sentencias (y dispares) por su interpretación de la ley y ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): #22 la prevaricación es un delito muy dificilmente probado sino va acompañado de otro como el soborno. Dos jueces pueden dar diferentes sentencias (y dispares) por su interpretación de la ley y ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): #17 Al final, saber si prevaricó Max Moxley es algo MUY complicado porque sólo él sabe qué pasó por su mente. Lo único que podemos hacer los demás es ver si desde nuestro (humilde) punto de ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): #17 Al final, saber si prevaricó Max Moxley es algo MUY complicado porque sólo él sabe qué pasó por su mente. Lo único que podemos hacer los demás es ver si desde nuestro (humilde) punto de ...

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): #5 don't feed the troll

30 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 14.- La declaración de Renault F1 (I): #5 don't feed the troll

26 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 13.- La estrategia de carrera (III): ZZTop, precisamente de eso van estos post, si la FIA condeno a Briatore & CIA con pruebas o sin ellas, y a mi entender de momento lo hizo sin ellas. Si como dices AmigoFlavio ha estado eliminado ...

26 de Marzo 2010

mcklaw ha comentado la noticia El Crashgate en detalle: Capítulo 13.- La estrategia de carrera (III): ZZTop, precisamente de eso van estos post, si la FIA condeno a Briatore & CIA con pruebas o sin ellas, y a mi entender de momento lo hizo sin ellas. Si como dices AmigoFlavio ha estado eliminado ...